Première des deux voitures compactes volumiques lancées par Peugeot en 2009, la 3008 a rencontré un certain succès dès son lancement en mai dernier, avec des ventes mondiales qui ont atteint 59 000 unités en huit mois de commercialisation, une performance supérieure de 30 % aux anticipations les plus optimistes de la marque.
Ce succès a d’ailleurs permis la mise en place d’une troisième équipe à l’usine de Sochaux qui produit la 3008.
La Peugeot 3008, crossover à la croisée des univers automobile, présente, selon la marque, un habitacle valorisant, une qualité perçue de haut niveau, un comportement dynamique sans faille, et des consommations/émissions contenues à partir de 130 g/km CO2.
Avec la Peugeot 3008 puis, plus récemment avec la 5008, clairement inscrites dans une stratégie de conquête, Peugeot dispose d’une offre d’une richesse inédite dans le segment M1, qui lui permet désormais une couverture de près de 90 % de ce segment de marché, contre moins de 75 % auparavant.
Le Trophée de l’argus de l’automobile complète le palmarès médiatique de 3008, qui vient de recevoir, entre autres, les prix What Car? Car of the year en Grande Bretagne, Firmenauto en Allemagne et AutoEuropa en Italie. Ce succès médiatique a d’ailleurs été souligné en France par une étude menée par l’argus de la presse, qui place la 3008 à la première place des voitures les plus médiatisées en France en 2009.
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