Face à un marché mondial en diminution de 46 % avec 36 000 machines vendues, JCB a augmenté sa part de marché pour atteindre le niveau record de 12,2 %, renforçant ainsi sa position de 3ème fabricant mondial d’équipements de construction (en volume). Le groupe a également amélioré sa position de leader sur le secteur des Chargeuses Pelleteuses, prenant plus de 40 % du marché mondial. Mais pas seulement ! JCB a aussi décroché la place de N°1 mondial sur le segment des chariots télescopiques avec une part de marché de 28 %.
JCB se dit prêt pour la reprise
Sir Anthony Bamford, Président de JCB, déclare : « 2009 aura été une année très difficile pour l’industrie des matériels de travaux publics. L’organisation JCB toute entière s’est employée, de manière remarquable, à faire face efficacement à cette baisse sans précédent, plus particulièrement sévère au premier semestre. Un programme exigeant a été mis en place pour ajuster nos coûts aux niveaux très bas de la demande. Cela s’est soldé par une tendance à l’amélioration de notre profit pendant la même année. Nous avons ainsi créé une base solide pour une croissance profitable à venir ».
Des investissements soutenus
JCB a lancé un investissement de 20 millions de £ dans la nouvelle génération de son produit emblématique : la chargeuse-pelleteuse, machine dotée d’une pelle excavatrice à l’arrière et d’un chargeur à l’avant. La première machine de série de cette nouvelle gamme « éco », construite en Angleterre, est sortie des chaînes de fabrication de la société située dans le Staffordshire. Peinte aux couleurs du drapeau de l’Union Jack, elle entamera un tour des fameux quais de Londres pour célébrer son lancement et le prochain 65ème anniversaire de JCB en octobre.
Les nouveaux modèles « éco » JCB 3 CX et 4 CX seront en production dès le mois prochain. Consommant jusqu’à 16 % de carburant en moins par rapport à ses prédécesseurs, ils permettent ainsi à l’utilisateur, travaillant avec sa machine 1 250 heures par an en moyenne, de réaliser une économie annuelle non négligeable de 1.000 £ environ, soit +/- 1.200 €.
Sir Anthony Bamford rajoute : « Malgré les difficultés économiques, JCB a continué à investir dans de nouveaux produits et lancé onze produits innovants cette année dont la chargeuse-pelleteuse la plus économique en termes de consommation jamais produite. La chargeuse-pelleteuse JCB domine déjà le marché sur ce plan. Mais, la nouvelle gamme « éco » permet aux clients des économies de carburant de l’ordre de 16 % par rapport à l’ancien modèle, définissant ainsi une nouvelle norme ou référence pour la technologie des chargeuses-pelleteuses et plaçant JCB en position forte sur un marché dont les conditions vont s’améliorer ».
JCB a commencé à fabriquer ses propres moteurs en 2004. En 2006, deux moteurs JCB Dieselmax équipaient le bolide JCB Dieselmax pour le record de vitesse sur le lac salé de Bonneville aux Etats-Unis. Depuis, la société a réalisé un investissement encore plus important pour développer le moteur le plus propre du marché en vue de la nouvelle réglementation en matière d’émissions.
Sir Anthony Bamford commente : « après avoir investi 80 millions de £ pour développer le nouveau moteur JCB Dieselmax, JCB a désormais non seulement le moteur le plus propre de l’industrie, mais aussi celui qui permet jusqu’à 10 % d’économie de carburant. Puisque ce moteur équipe désormais plus de la moitié de nos produits JCB, cela donne à nos clients utilisateurs un avantage important en termes de compétitivité. Ces avantages profitent aussi aux autres fournisseurs d’engins, désormais motorisés par le moteur JCB et dont le nombre ne cesse d’augmenter ».
Une amélioration significative prévue pour 2010
Sir Anthony Bamford constate que l’industrie du matériel de travaux publics a bénéficié, au cours du premier semestre 2010, d’une « reprise forte » sur les marchés émergeant tels que l’Inde, le Brésil et la Chine, alors que les marchés traditionnels de l’Europe de l’Ouest et de l’Amérique du Nord restent faibles. Il conclue : «d’une manière générale, cela devrait se traduire pour JCB par une amélioration significative de notre chiffre d’affaires et de nos bénéfices cette année comparés à 2009 ».
JCB en France
Pour rappel, JCB est présent en France avec une filiale dont le siège social se situe en région parisienne à Sarcelles (95). Celle-ci est en charge du suivi et de l’animation des ventes des matériels et pièces de rechange JCB au travers de quatre réseaux de distribution, spécialisés chacun dans les matériels de travaux publics, de manutention agricole, de manutention industrielle et de matériels d’espaces verts.
La marque est leader incontesté sur le marché des chargeuses-pelleteuses et très forte sur les chariots télescopiques vendus tant dans les travaux publics que dans l’agriculture. Son développement est très significatif sur les segments des pelles hydrauliques et des mini-pelles, grâce non seulement à une offre de produits très large mais aussi à une palette étendue de services complémentaires tels que des contrats de maintenance et des solutions de financement, se présentant ainsi comme un fournisseur de solutions.
JCB emploie actuellement, sur le territoire national, 197 personnes au travers de JCB SAS, de ses filiales de distribution en régions Ile-de-France et PACA et de son centre logistique de distribution de la pièce de rechange d’origine pour l’Europe. La société a généré, en 2009, un chiffre d’affaires consolidé de 198,2 millions €.
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