Le Challenger RoGator 635 reçoit un moteur Agco Sisu Power de 4,9 litres de cylindrée tandis que le RoGator 645 et le RoGator 655 sont équipés des moteurs Agco Sisu Power de 7,4 litres de cylindrée.
Les automoteurs de pulvérisation Challenger RoGator 635, 645 et 655 ont un chassis monopoutre qui autorise un rayon de braquage extérieur de 4,75 m.
Les nouvelles fonctions sur les pulvérisateurs automoteurs Challenger RoGator 600 sont, selon le constructeur:
- réglage hydraulique de la largeur de voie de 1,80 à 2,25 m,
- suspension entièrement indépendante sur chaque roue, conçue spécialement pour les pulvérisateurs RoGator 600 (Opti-Ride),
- réglage en cabine de la garde au sol (de 75 cm à 120 cm),
- cuves abaissées d'une capacité comprise entre 3 500 litres et 6 000 litres, dessinées pour optimiser la répartition du poids,
- transmission entièrement hydrostatique avec contrôle de traction et gestion de puissance pour une consommation de carburant optimale, combinée au tout dernier contrôleur intelligent pour offrir un fonctionnement et une maniabilité "dignes d'une transmission CVT",
- conception de châssis unique à une seule poutre pour une répartition du poids optimale, une maniabilité maximale et un emplacement des composants importants,
- suspension de rampe et système de commande entièrement repensés, avec réglage en hauteur,
- la pompe centrifuge haute capacité (800 litres/min) à amorçage automatique pour un remplissage rapide,
- caractéristiques cabine du tracteur "Deluxe": cabine spacieuse offrant confort, visibilité et contrôle,
- nouvel incorporateur de capacité maximale (60 litres) et à commande électrique conçue de manière ergonomique
Le dispositif de contrôle périodique obligatoire des pulvérisateurs est effectif depuis le 1er janv (...)
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