Nouveaux Case IH Magnum dotés de moteurs de 8,7 litres de cylindrée
Les nouveaux modèles de tracteurs agricoles Case IH Magnum (de 235 à 340 ch) s’appuient sur le moteur de 8,7 litres de cylindrée déjà éprouvé sur les moissonneuses-batteuses Axial-Flow 7120.
Grâce à la réduction catalytique sélective (SCR), les nouveaux tracteurs Magnum satisfont aux sévères normes d’émission Tier 4A valables dès 2011. Ce système de purification des gaz d’échappement par ajout d'urée (AdBlue) est né de la collaboration avec FPT (Fiat Powertrain Technologie).
La gestion de la puissance (Power Management) fournit plus de 35 ch supplémentaires disponibles lors des trajets de transport, des travaux à la prise de force ou lorsque l’hydraulique nécessite encore plus de puissance. Ainsi, la nouvelle gamme de tracteurs Case IH Magnum est constituée de cinq modèles, du Magnum 235 de 274 ch maximum au Magnum 340 de 389 ch grâce à la gestion de la puissance.
A noter que le design des capots des nouveaux Magnum Case IH a été adapté au système de refroidissement plus simportant du moteur.
Case IH annonce une consommation moindre de carburant avec les nouveaux Magnum
Tous les tracteurs Case IH Magnum sont équipés du gestionnaire automatique de productivité (APM) sélectionnant la meilleure combinaison de rapport et de régime moteur. Lorsque l‘APM est en service, l’opérateur n'a plus qu'à sélectionner la vitesse de base souhaitée. Et la puissance s'adapte en conséquence de manière optimale.
L’espace de travail des nouveaux Magnum
Comme sur les anciens modèles, les nouveaux Case IH Magnum recoivent la cabine Magnum Surveyor. Vient s’y ajouter le nouvel accoudoir Multicontroller qui sera monté en série sur tous les "grands" tracteurs Case IH.
Une nouvelle console couleur AFS Pro 700 est intégrée à l’accoudoir et suit ainsi tous les mouvements du siège du conducteur. L‘AFS Pro 700 offre une convivialité moderne pour toutes les fonctionnalités du système de guidage automatique AFS AccuGuide ainsi que pour les fonctions générales du tracteur, tel que le réglage du débit hydraulique. Les calibrages du Pro 700 peuvent être adaptés individuellement pour afficher exactement les informations de service les plus importantes pour l‘opérateur en fonction de l’application respective.
A noter que dans un souci d'harmonisation, les accoudoirs et les éléments de commande, tout comme le design, le confort et la fonctionnalité, sont identiques sur tous les modèles, du Case IH Maxxum au Steiger
Enfin, une nouvelle suspension de la cabine et de l’essieu avant ainsi qu’un siège confortable à suspension pneumatique (en option) garantissent selon le constructeur un maximum de confort lors de la conduite sur les champs ou sur la route.
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