Rollaluhttps://agriavis.com/documents/produit/optimized/10147/f050e9616f00e69cfd7f03da16d1d090a0f0c878.jpgEn février 2013, Rolland propose aussi sa remorque agricole en aluminium, la « Rollalu ». La nouvelle remorque « Rollalu » de la firme finistérienne Rolland est conçue et fabriquée en partenariat avec la firme Benalu,  spécialiste de la semi-remorque routière aluminium pour transport de vrac solide.   La « Rollalu 8844 » possède une caisse tout aluminium conçue et fabriquée par Benalu. Cette  caisse fait  8m80 de longueur, 2m30 de largeure intérieur et 1m72 de hauteur de côté. Les bras de porte sont de fabrication Rolland et possèdent les vérins de porte évolués à clapets pilotés doubles.   La porte arrière est en aluminium avec une trappe à grains, le châssis aluminium de forte section a également été spécialement conçu par BENALU pour une application agricole.   Le tridem est fourni par Rolland, la flèche à suspension hydraulique et anneau interchangeable sont également de sa fabrication. Deux hublots permettent de surveiller le travail en cours de vidange. Le vérin est de type frontal et entraîné par un compresseur hydraulique.10147
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En février 2013, Rolland propose aussi sa remorque agricole en aluminium, la « Rollalu ».


La nouvelle remorque « Rollalu » de la firme finistérienne Rolland est conçue et fabriquée en partenariat avec la firme Benalu,  spécialiste de la semi-remorque routière aluminium pour transport de vrac solide.

 

La « Rollalu 8844 » possède une caisse tout aluminium conçue et fabriquée par Benalu. Cette  caisse fait  8m80 de longueur, 2m30 de largeure intérieur et 1m72 de hauteur de côté. Les bras de porte sont de fabrication Rolland et possèdent les vérins de porte évolués à clapets pilotés doubles.

 

La porte arrière est en aluminium avec une trappe à grains, le châssis aluminium de forte section a également été spécialement conçu par BENALU pour une application agricole.

 

Le tridem est fourni par Rolland, la flèche à suspension hydraulique et anneau interchangeable sont également de sa fabrication. Deux hublots permettent de surveiller le travail en cours de vidange. Le vérin est de type frontal et entraîné par un compresseur hydraulique.

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