Jumelageshttps://agriavis.com/documents/produit/optimized/10723/15f15392a7dba8588b5a6ae450b8927d9a3b365d.jpgCopadex propose des jumelages basés sur un concept simple : la roue extérieure est emboîtée sur la roue de l'engin par l'intermédiaire de tendeurs (tiges filetées) et d'une virole.     Deux roues séparées par une virole Une virole, sorte de gros cylindre creux solidaire à la roue extérieure, permet de maintenir l'écart entre les deux roues. Cette virole est cylindrique pour les roues de même diamètre de jante ou étagée pour les jumelages "mixtes" (une jante plus petite que l'autre). La virole s’emboîte sous les seats de chacune des jantes. Au montage, cet ensemble "roue+voile" s’emboîte dans la jante de l'engin sans indexage.     Les tendeurs pour serrer la roue sur la jumelle sur la roue du tracteur Plusieurs tendeurs rendent ensuite solidaire l'ensemble 'roue extérieure + roue intérieure'. Ces tendeurs s'accrochent sur des anneaux à boulonner sur les voiles des roues du tracteur ou de l'engin. La préparation de l'engin ne nécessite pas d'opération de soudage, hormis quelques exceptions (impossibilité de boulonner des anneaux sur les jantes de l'engin). Le nombre de tendeurs varie selon le poids et la puissance de l'engin.     Le tendeur central pour jumeler des roues complètes Un modèle de jumelage à tendeur central unique passant par le centre des roues permet d'utiliser des roues complètes (pneumatique + jante). Ce tendeur s'accroche dans ce cas sur une chape fixée sur 2 goujons du moyeu de l'engin.10723
Copadex
5042

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Copadex propose des jumelages basés sur un concept simple : la roue extérieure est emboîtée sur la roue de l'engin par l'intermédiaire de tendeurs (tiges filetées) et d'une virole.

 

 

Deux roues séparées par une virole

Une virole, sorte de gros cylindre creux solidaire à la roue extérieure, permet de maintenir l'écart entre les deux roues. Cette virole est cylindrique pour les roues de même diamètre de jante ou étagée pour les jumelages "mixtes" (une jante plus petite que l'autre). La virole s’emboîte sous les seats de chacune des jantes. Au montage, cet ensemble "roue+voile" s’emboîte dans la jante de l'engin sans indexage.

 

 

Les tendeurs pour serrer la roue sur la jumelle sur la roue du tracteur

Plusieurs tendeurs rendent ensuite solidaire l'ensemble 'roue extérieure + roue intérieure'. Ces tendeurs s'accrochent sur des anneaux à boulonner sur les voiles des roues du tracteur ou de l'engin. La préparation de l'engin ne nécessite pas d'opération de soudage, hormis quelques exceptions (impossibilité de boulonner des anneaux sur les jantes de l'engin). Le nombre de tendeurs varie selon le poids et la puissance de l'engin.

 

 

Le tendeur central pour jumeler des roues complètes

Un modèle de jumelage à tendeur central unique passant par le centre des roues permet d'utiliser des roues complètes (pneumatique + jante). Ce tendeur s'accroche dans ce cas sur une chape fixée sur 2 goujons du moyeu de l'engin.

AVIS COPADEX JUMELAGES

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Avis déposé le 06/11/2013 par Benoit Vaillant
Les + du produit
  • Grégoire Hue est agriculteur à Brevillers (62). Il a acquis un jumelage Copadex pour de la préparation de sol. Le principe du jumelage Copadex avec la virole (le cylindre creux soudé sur la jante de la roue jumelle) est plus facile à installer que le système Somac (avec un cercle à souder sur la jante du tracteur et une cage sur la roue jumelle à aligner avec le cercle).
  • Pour un peu plus de simplicité, il suffit de surélever légèrement le tracteur (mettre une cale sous la roue).

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Les - du produit
  • Comme pour toute roue de ce gabarit (650/65 R42), il faut être à 2 pour monter le jumelage.
  • Le gabarit du tracteur est de 3.96 m. Il faut une voiture-pilote.

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