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Copadex propose des jumelages basés sur un concept simple : la roue extérieure est emboîtée sur la roue de l'engin par l'intermédiaire de tendeurs (tiges filetées) et d'une virole.
Deux roues séparées par une virole
Une virole, sorte de gros cylindre creux solidaire à la roue extérieure, permet de maintenir l'écart entre les deux roues. Cette virole est cylindrique pour les roues de même diamètre de jante ou étagée pour les jumelages "mixtes" (une jante plus petite que l'autre). La virole s’emboîte sous les seats de chacune des jantes. Au montage, cet ensemble "roue+voile" s’emboîte dans la jante de l'engin sans indexage.
Les tendeurs pour serrer la roue sur la jumelle sur la roue du tracteur
Plusieurs tendeurs rendent ensuite solidaire l'ensemble 'roue extérieure + roue intérieure'. Ces tendeurs s'accrochent sur des anneaux à boulonner sur les voiles des roues du tracteur ou de l'engin. La préparation de l'engin ne nécessite pas d'opération de soudage, hormis quelques exceptions (impossibilité de boulonner des anneaux sur les jantes de l'engin). Le nombre de tendeurs varie selon le poids et la puissance de l'engin.
Le tendeur central pour jumeler des roues complètes
Un modèle de jumelage à tendeur central unique passant par le centre des roues permet d'utiliser des roues complètes (pneumatique + jante). Ce tendeur s'accroche dans ce cas sur une chape fixée sur 2 goujons du moyeu de l'engin.
