F40https://agriavis.com/documents/produit/optimized/1173/2cd082e706d511cdc279cf2b787626ecf78f3ebc.jpegL'Artec F40 est un automoteur de pulvérisation doté d'un chassis réversible (système breveté) permettant d'avoir les rampes en position avant ou arrière sans changer l'équilibre des masses ni la position du moteur et de la cabine. Seules les deux cuves de rinçage changent de place. Le moteur de l'Artec F40 se situe juste devant l'essieu arrière.   L'automoteur de pulvérisation Artec F40 est commercialisé par Blanchard.       Caractéristiques de l'Artec F40: - Moteur : Deutz de 180 ou 210 ch - Transmission : hydromécanique avec boîte à 4 vitesses - Voie standard : 2,25 m et 2,40 m (options: 1,80 m; de 2 m à 2,50 m; 2,70 m) - Vitesse maximale : 40 km/h - Capacité de cuve : 4000 litres - Cuve de rinçage : 400 litres - Rampes : aluminium de 24 à 48 m ( fabrication Pommier) - Géométrie variable : de série - Pompe centrifuge de 1100 litres/minute - Régulation électronique DPAE d'origine Teejet LH Agro - Suspension essieux avant et arrière : amortisseurs pneumatiques - Quatre roues directrices1173
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L'Artec F40 est un automoteur de pulvérisation doté d'un chassis réversible (système breveté) permettant d'avoir les rampes en position avant ou arrière sans changer l'équilibre des masses ni la position du moteur et de la cabine. Seules les deux cuves de rinçage changent de place.

Le moteur de l'Artec F40 se situe juste devant l'essieu arrière.

 

L'automoteur de pulvérisation Artec F40 est commercialisé par Blanchard.

 

 

 

Caractéristiques de l'Artec F40:

- Moteur : Deutz de 180 ou 210 ch

- Transmission : hydromécanique avec boîte à 4 vitesses

- Voie standard : 2,25 m et 2,40 m (options: 1,80 m; de 2 m à 2,50 m; 2,70 m)

- Vitesse maximale : 40 km/h

- Capacité de cuve : 4000 litres

- Cuve de rinçage : 400 litres

- Rampes : aluminium de 24 à 48 m ( fabrication Pommier)

- Géométrie variable : de série

- Pompe centrifuge de 1100 litres/minute

- Régulation électronique DPAE d'origine Teejet LH Agro

- Suspension essieux avant et arrière : amortisseurs pneumatiques

- Quatre roues directrices

AVIS ARTEC F40

Avis positif le plus utile
Avis négatif le plus utile
Avis déposé le 06/11/2007 par sunflowerdoc
Les + du produit
  • Excellente stabilité de l'appareil (route et champ), de rampe (nouveau système sur bielette ).
  • Très silencieux, souple, spacieux, facile d'utilisation, système de coupure de troncons séquentiel très fonctionnel, passerelle très utile, visibilité parfaite, même de nuit grâce à la cabine, le cadre de rampe, l'éclairage et la rampe avant (j'étais au-paravant utilisateur d'un Evrard Alpha).

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Les - du produit
  • Moteur un peu faible en coteaux (préférer un 210 ch).
  • Le dessous de l'appareil n'est pas assez bien caréné (accros de têtes de tournesol lors des fongicides).

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Avis déposé le 22/09/2012 par Garenne
Les + du produit
  • Bonne tenue de la rampe.
  • Pas de fouettement ni secousses, excellente stabilité.

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Les - du produit
  • Régulation Teejet compliquée car pas intuitive et peu fiable (écart de 8 à 10% en bas volume).
  • Le moteur Deutz Tiers III consomme beaucoup (1l/ha).

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