GE-Forcehttps://agriavis.com/produit-12638-cultivateur+rotatif-avr-ge+force.htmlhttps://agriavis.com/documents/produit/optimized/12638/b29dc7a38fba74eb371f1ff41c4fddf4a9ee8101.pngLa GE-Force est conçue pour être utilisée avec des tracteurs de grande puissance. Les boîtes de vitesses montées sur pivot sont capables d'atteindre une puissance de 250 à 380 cv.
Le capot de la GE-Force est vibrant en standard grâce aux ressorts. Ceci évite l’accumulation de terre interne.
La cape de buttage est livrable pour des buttes courbés ou droites.
La fraise butteuse peut être transformée facilement en fraise plein champs avec des coquilles sécurisées, montées sur le rotor.
Pour les sols très pierreux, vous pouvez choisir des spikes au lieu de dents sur le rotor.
La fraise peut être équipée avec 6 dents normales sur le rotor au lieu de 4 dents. Le même émiettage est possible en tournant moins de tours minute! Une réduction de puissance demandée de 33% et par conséquence une économie de carburant de 33% !
12638
AVRhttps://agriavis.com/documents/marque/originales/460/b28f73299ef20e48ca9fa4db4d4330e50702f1b8.png
5001
Donnez votre avis Demander un avis
Prix catalogue : - €
| Marchand | Prix | Offre |
|---|---|---|
| Aucune offre pour le moment | ||
Lancer la discussion sur le forum
La GE-Force est conçue pour être utilisée avec des tracteurs de grande puissance. Les boîtes de vitesses montées sur pivot sont capables d'atteindre une puissance de 250 à 380 cv.
- Le capot de la GE-Force est vibrant en standard grâce aux ressorts. Ceci évite l’accumulation de terre interne.
- La cape de buttage est livrable pour des buttes courbés ou droites.
- La fraise butteuse peut être transformée facilement en fraise plein champs avec des coquilles sécurisées, montées sur le rotor.
- Pour les sols très pierreux, vous pouvez choisir des spikes au lieu de dents sur le rotor.
- La fraise peut être équipée avec 6 dents normales sur le rotor au lieu de 4 dents. Le même émiettage est possible en tournant moins de tours minute! Une réduction de puissance demandée de 33% et par conséquence une économie de carburant de 33% !
