T8030https://agriavis.com/documents/produit/optimized/3212/4d190f8cd5322754dfa6c8986df6707c79f2e716.jpgAvec 18 rapports avant et 4 rapports arrière en série, la transmission Ultra Command qui équipe tous les tracteurs de la série T8000 peut être configurée pour fonctionner en modes transport et champ automatiques. Le mode transport automatique permet de passer de la 13ème à la 18ème vitesse sans débrayer ou de sélectionner le bon rapport pour démarrer avec un charge lourde. Le mode champ automatique permet à l’opérateur de définir les paramètres de fonctionnement de son choix, en sélectionnant le rapport de transmission le plus adapté à l’accélération, au régime moteur et à la charge du moteur. Une nouvelle transmission 19x4 Ultra Command est également disponible. Elle permet de rouler à une vitesse maximum de 40 km/h à des régimes moteurs réduits pour plus d’économies de carburant. En option, la transmission 23x6, entièrement full powershift, permet d'avoir des vitesses lentes. Puissance : 273 ch Nombre de cylindre et cylindrée: Cummins 6/ 8300 cm3 Couple maximale/ régime: 1285 N.m/ 1400 tr/min Type de boite:full-powershift Nombre de vitesses avants/arrières: 18/4 ou 19/4 ou 23/6 type de relevage : électronique poids à vide: 9250 kg Poids total admissible : 14000 kg capacité de reservoir: 682 litres empattement: 3,078 m et 3,30 m avec pont Supersteer hauteur :3,31 m3212
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Avec 18 rapports avant et 4 rapports arrière en série, la transmission Ultra Command qui équipe tous les tracteurs de la série T8000 peut être configurée pour fonctionner en modes transport et champ automatiques. Le mode transport automatique permet de passer de la 13ème à la 18ème vitesse sans débrayer ou de sélectionner le bon rapport pour démarrer avec un charge lourde. Le mode champ automatique permet à l’opérateur de définir les paramètres de fonctionnement de son choix, en sélectionnant le rapport de transmission le plus adapté à l’accélération, au régime moteur et à la charge du moteur. Une nouvelle transmission 19x4 Ultra Command est également disponible. Elle permet de rouler à une vitesse maximum de 40 km/h à des régimes moteurs réduits pour plus d’économies de carburant. En option, la transmission 23x6, entièrement full powershift, permet d'avoir des vitesses lentes. Puissance : 273 ch Nombre de cylindre et cylindrée: Cummins 6/ 8300 cm3 Couple maximale/ régime: 1285 N.m/ 1400 tr/min Type de boite:full-powershift Nombre de vitesses avants/arrières: 18/4 ou 19/4 ou 23/6 type de relevage : électronique poids à vide: 9250 kg Poids total admissible : 14000 kg capacité de reservoir: 682 litres empattement: 3,078 m et 3,30 m avec pont Supersteer hauteur :3,31 m

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Avis déposé le 30/10/2007 par Garenne
Les + du produit
  • Tracteur coupleux.
  • Très simple d'utilisation (distributeurs, relevage - à la différence du John Deere 8330 où il faut rentrer dans l'ordinateur).

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Les - du produit
  • Consommation délirante 55 litre/h avec un Grégoire Besson Eurocult.
  • Manque de poids à l'avant : il faut des masses et pneus gonflés à l'eau ( Mon concessionnaire m'a conseillé de le gonfler à l'eau et de retirer 4 masses du porte-masses (il reste 6 masses) pour les travaux de traction avec l'Eurocult ).

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