XTX 145https://agriavis.com/documents/produit/optimized/3618/6dfca8658b757f3adbf9dbf7c8aa631b66813df2.jpgAvec un nouveau pont arrière aux dimensions intermédiaires entre la gamme MTX et les gros modèles de la gamme XTX, les XTX 145 et 165 ont un empattement de 2,75 m. Trois versions de finition sont proposées : M, E et E-plus. Puissance : 145 ch et 156 ch avec Power Managment Nombre de cylindre et cylindrée: 6/ 6750 cm3 Couple maximale/ régime: 632 N.m/ 1400 tr/min (680 N.m avec power management) Type de boite:semi-powershift à 8 vitesses sous charge Nombre de vitesses avants/arrières: 32/25 type de relevage : électronique poids à vide: 5900 kg capacité de reservoir: 300 litres empattement:2,752 m hauteur :2,94 m Pneumatique avant : 16.9R28 Pneumatique arrière : 20.8R38 Remarque :Les options telles que la suspension de pont avant à roues indépendantes, la suspension de cabine hydropneumatique, la climatisation automatique, le relevage avant Zuidberg sont également disponibles sur les XTX 145 et 165.3618
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Avec un nouveau pont arrière aux dimensions intermédiaires entre la gamme MTX et les gros modèles de la gamme XTX, les XTX 145 et 165 ont un empattement de 2,75 m. Trois versions de finition sont proposées : M, E et E-plus. Puissance : 145 ch et 156 ch avec Power Managment Nombre de cylindre et cylindrée: 6/ 6750 cm3 Couple maximale/ régime: 632 N.m/ 1400 tr/min (680 N.m avec power management) Type de boite:semi-powershift à 8 vitesses sous charge Nombre de vitesses avants/arrières: 32/25 type de relevage : électronique poids à vide: 5900 kg capacité de reservoir: 300 litres empattement:2,752 m hauteur :2,94 m Pneumatique avant : 16.9R28 Pneumatique arrière : 20.8R38 Remarque :Les options telles que la suspension de pont avant à roues indépendantes, la suspension de cabine hydropneumatique, la climatisation automatique, le relevage avant Zuidberg sont également disponibles sur les XTX 145 et 165.

AVIS MCCORMICK XTX 145

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Avis négatif le plus utile
Avis déposé le 17/12/2018 par jeanot
Les + du produit
  • tracteur qui fait sa puissance,
  • peu gourmand en fioul,

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Les - du produit
  • boite fragile,
  • trop de vitesses sous charge pour la route.

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Avis déposé le 10/03/2013 par texas28
Les + du produit
  • Tracteur confortable même sans pont avant suspendu.
  • Maniable, braque bien.

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Les - du produit
  • Tracteur pas très fiable. Pour commencer, il était loin d'être fini en sortant de l'usine. Il a été coupé en 2 dès le début pour une fuite entre la boite et le pont.
  • La radio n'a jamais fonctionné à cause des parasites venant du tableau de bord. J'ai réussi à trouver une solution toute simple malgré les multiples essais du concessionnaire et de la marque.

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