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D'après le constructeur, les nouvelles Betimax possèdent tous les équipements qui ont fait la singularité des bétaillères Joskin à savoir la galvanisation complète, le sol anti-dérapant en résine et le système Ras du Sol.
Pour augmenter le confort de conduite, la conception du timon a été entièrement remodelée. Son point d'ancrage, sous le caisson, permet d'adapter une suspension à lames paraboliques. Ce principe déjà éprouvé sur les bennes Joskin Trans-CAP et Trans-EX 7 T serait particulièrement efficace sur ce type de véhicule.
La nouvelle Betimax présente également un caisson monocoque plus important, d'une hauteur de 1200 mm. Ce nouveau caisson bénéficie des techniques de pliage des caisses de bennes, ce qui lui permet d'être renforcé par un bandeau supérieur.
Cette évolution de la gamme est compatible avec les options déjà disponibles. Parmi ces options, on trouve la porte intérieure en une partie permettant de compartimenter la Betimax sur toute la longueur en toute simplicité ou encore les barrières extérieures pour faciliter le rassemblement du bétail.
