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Volkswagen Utilitaires présente la nouvelle génération du Caddy lors de l'été 2010. Ce fourgon compact, avec son système de porte latérale coulissante, a subi de nombreuses modifications avec six nouvelles motorisations TDI et TSI permettant de réduire la consommation de carburant jusqu'à 21%, une gamme totalement restructurée, un design plus dynamique reprenant l'ADN stylistique du nouveau Volkswagen Amarok et de la dernière génération T5 (Transporter, Multivan…), un intérieur plus modulable avec une deuxième rangée de sièges amovibles (sur Caddy VP), ainsi que des coûts d'utilisation moindre.
Le nouveau Caddy est équipé d'un ESP de série sur tous les modèles. Volkswagen Utilitaires poursuit ainsi rigoureusement sa stratégie sur la sécurité destinée à protéger le conducteur et les passagers de la meilleure façon possible. Le nouveau Caddy propose en option une boîte DSG 6 ou 7 vitesses et l'aide au démarrage en côte (en série sur 4Motion et BlueMotion). La nouvelle génération est toujours disponible avec un empattement rallongé (Caddy Maxi) et, avec 4 roues motrices (4Motion).
Sur le Caddy VP et pour la première fois, la deuxième rangée de sièges peut être entièrement retirée sur tous les modèles. Le Caddy 5 places offre une capacité de chargement pouvant atteindre 3 030 litres. Avec le Caddy Maxi, on atteint 3 880 litres. Avec un Caddy Maxi Van équipé de l'option Flexseat, l'espace de chargement (du côté du siège passager avant) est rallongé de plus de 3 mètres et la capacité de chargement augmente pour atteindre 4,7 m3. Il est également possible de commander le nouveau Caddy avec en option, une banquette (de série sur les Caddy Maxi Trendline et Confortline) qui permet de transporter jusqu'à sept personnes.
Les moteurs diesel: les moteurs turbo quatre soupapes (TDI) sont proposés en 75ch , 102ch, 110ch et 140ch. Tous les moteurs TDI fonctionnent maintenant avec une injection directe Common Rail très silencieuse et très efficace. Ils sont également dotés de série, d'un filtre à particules. Le TDI 102ch peut être commandé avec une boîte DSG 7 vitesses. Le TDI 140ch peut également être équipé d'une boîte DSG 6 vitesses spécialement développée. Le TDI 110ch est exclusivement disponible en version 4Motion.
BlueMotion: le modèle le plus économe de la gamme en termes de consommation est le nouveau Caddy 1.6 TDI BlueMotion 102ch avec une consommation moyenne de 4,9 litres de diesel aux 100 km (sur Caddy Van). Cela équivaut à des émissions de CO2 égales à 129 g/km et à une consommation inférieure de 0,6 litre à celle du modèle BlueMotion précédent. Ces nouveaux chiffres permettraient de parcourir une distance de 1 176 km avec un seul plein.
Il est également possible de commander le Caddy Van TDI 75ch en version BlueMotion. Tous les Caddy équipés de cette technologie disposent du système Stop/Start et du système de récupération d'énergie au freinage. Grâce à ce système, chaque fois que le conducteur lève le pied de l'accélérateur ou freine, la tension du générateur augmente et sert à recharger la batterie. Cela réduit la charge sur le moteur et fait ainsi baisser la consommation.
Les moteurs essence : Deux nouveaux moteurs TSI sont disponibles sur le nouveau Caddy (uniquement en version VP). Les caractéristiques techniques de ces deux motorisations high-tech comprennent notamment un turbo et une injection directe. Ces moteurs quatre cylindres développent respectivement 86ch et 105ch avec une cylindrée de 1,2 litre. Comparé au modèle précédent, la consommation serait réduite de 1,6 litre ou, tel qu'indiqué précédemment, de 21%. Un autre moteur essence à faible consommation pour le Caddy et le Caddy Maxi est la version gaz naturel reprise de la précédente génération, le 2.0 EcoFuel (CNG) qui offre 80 kW / 109ch.
Quatre nouvelles lignes d'équipements
La gamme Caddy a été remaniée et de nombreux éléments ont été optimisés : nouveaux matériaux dans l'habitacle, nouveau volant et nouveaux équipements. Le Caddy reste disponible en version utilitaire ou VP. Pour les clients avisés, Volkswagen Utilitaires a complètement réorganisé les niveaux d'équipements. Trois finitions sont toujours disponibles sur la version VP : Startline, Trendline et Confortline. Sur le Caddy Van, 3 finitions font leur apparition : Caddy Van Eco, véhicule entrée de gamme, Caddy Van et Caddy Van Clim. / CD proposant de série le système Start & Stop, la climatisation et la radio CD-MP3 ‘RCD210'. On trouvera également la finition Tramper, la version camping-car du Caddy, disponible à la fois en Caddy et Caddy Maxi (non disponible au lancement).
Nouvelles caractéristiques:
De série sur toutes les versions : l'éclairage diurne. Dans la nouvelle gamme, les options supplémentaires incluent l'éclairage d'intersection (intégré aux antibrouillards avant), une galerie (de série sur la finition Confortline) et le récent système de radionavigation RNS 315.
