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La Fiat 500L est révélé en avant-première au Salon Automobile International de Genève le 6 mars 2012. Sa commercialisation en Europe a débuté au dernier trimestre 2012.
La Fiat 500L avec un "L" pour "Largeur"
La 500L, « L » pour « Large », vient compléter la gamme 500. Après les versions « Abarth » et « Cabrio », Fiat poursuit sa stratégie d'élargissement de son offre en introduisant des modèles visant à satisfaire de nouveaux clients.
Avec la « L », la famille 500 s'agrandit pour s'adapter aux besoins des clients dont la famille elle-même grandit.
La Fiat 500L combine l'habitabilité d'un monospace, l'apparence d'un SUV avec les dimensions et les performances d'un véhicule du segment B. Ce nouveau modèle sort des schémas traditionnels, il est ainsi une alternative originale aux voitures des segments B et C.
La Fiat 500L incarne l'expression de la créativité de la marque Fiat. Elle combine les aspects fonctionnels et émotionnels. Le véhicule est un monospace 5 places de 4,14 m de long pour 1,78 m de large et 1,66 m de haut. Il reprend le concept introduit par Fiat avec la 600 Multipla, précurseur du concept du monospace compact.
La 500L est produite dans l'usine Fiat de Kragujevac en Serbie
La Fiat 500L est commercialisée en Europe au dernier trimestre 2012 avec une gamme de motorisations qui comprend au lancement deux moteurs essence (bicylindre TwinAir et 4 cylindres 1,4 l), le moteur Diesel Multijet II 1,3.
