AVIS DE PROPRIÉTAIRES |
- Parc brise panoramique,
- Bon débit hydrauliqe.
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- Boite de vitesse mal étagé ( obliger de démarrer en vitesse lente au transport pour ne pas caler),
- Aucune visibilité sur le piton et le crochet automatique,
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- Le réglage de l'inverseur est très utile réactif au chargeur et souple avec une faucheuse.
- Bon comportement avec du matériel lourd (combiné de semis 3m) si le tracteur est bien lestés.
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- La conduite est désagréable sur la route a une certaine vitesse.
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- Maniable
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- Aucun
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- puissant en 4 cylindres Turbo
- tracteur ayant un bont couple
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- manque de visibilité à l'avant du tracteur car le boîtier d'essui glace gêne
- les montants anti-obstacles sur les côtés du capot font du bruit au transport avec les vibrations
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- Aucun
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- moteur 4 cylindres de trop petite cylindrée donc pas de couple : NH pourrait au moins adapter sa gestion moteur
- je l'ai revendu au bout de 22 mois pour prendre une autre marque.
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- bonne visibilité au chargeur
- bonne capacité au relevage
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- levier de gammes assez bas
- changement des regimes de prise de force qui oblige parfois à éteindre le tracteur car assez dur
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- visibilité.
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- grilles de haut parleurs collées à la colle à chaud sont tombées.
- petit moteur pas de couple. Si on accélère pas il cale
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- Confortable à charge. A tendance à sautiller à vide (mais je roule à 44 km/h quand même...) . Je n'ai pas non plus baissé la pression des pneus.
- Monte vite à température, très bon chauffage.
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- Pour la boite 12/12, il manque des vitesses; j'aurais du prendre la boite avec powershift 24/24 qui aurait pallié le problème.
- Moteur Common rail: on a l'impression d'un tracteur assez mou (mais je le compare à mon Case IH 1056 xl, 6 cylindres).
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