AVIS DE PROPRIÉTAIRES |  |
Avis déposé le 17/10/2013 par
Benoit Vaillant
Les + du produit
- La remorque Delaplace reçoit des suspensions par lames paraboliques (sur des essieux BPW utilisés en transport routier). La barre stabilisatrice (= barre de torsion) permet de répartir la charge sur les deux cotés de l'essieu quand la remorque oscille de gauche à droite (axe de roulis).
- La remorque B 210 C (1.50 m de hauteur de coque) est pratiquement aussi lourde que l'autre remorque B 180 C (18t avec coque de 1.30 m et un boggie
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Les - du produit
- Le châssis principal est trop étroit: la barre stabilisatrice ne peut pas appuyer sur les extrémités de l'essieu.
- Pour passer une raie de labour ou monter un petit talus, un boggie répartit la charge sur les 4 roues. Par contre, les lames paraboliques vont transmettre sur un essieu à la fois.
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Avis déposé le 26/02/2011 par
john02
Les + du produit
- Chassis robuste (car série avec un chassis de 24 tonnes).
- Piton de benne type remorque "Biba" (à boule) = peu d'usure du piton tracteur et très appréciable pour le transport routier.
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Les - du produit
- Bonne monte de pneus 20x20.5 mais quasi introuvable ou prix élevé.
- Option double réhausse = difficile à mettre en place (lourd).
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