AVIS DE PROPRIÉTAIRES |
- Confort pour l'époque n'était pas mal dû au fait que les 4 roues étaient montées sur suspension
- Visibilité
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- Attention de ne pas prendre les virage trop rapides (giratoire par ex) car il pouvait se lever voir se coucher surtout avec le bras de l'épareuse qui pouvait donné du poids ds les virage
- Pièces chères
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- Son pont avant suspendu est de conception enfantine ! un régal sur route.
- La cabine double places ,la visibilité....la place sur sa plateforme arrière....
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- Aucun
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- Démarre au quart de tour (pompe en ligne et surcharge automatique).
- Très silencieux en cabine.
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- Avec le pulvérisateur porté, il tanguait sur route à 35 km/h puis, au-delà de cette vitesse, plus aucun problème.
- Pas trop de frein pour un tracteur appelé à aller vite. Le MBTrac 1000 avait quatre freins à disques tandis que les modèles supérieurs avaient des freins à tambour à l'arrière.
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