AVIS DE PROPRIÉTAIRES |
- Confort et vieillissement pour un tracteur de 16 ans
- Polyvalence (traction ou semis) en 650-65R38
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- Faisceau électrique un peu faible
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- Simple d'utilisation.
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- Aucun
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- Aucun
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- Aucun
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- TRACTEUR PUISSANT
- PAS TROP LOURD
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- Aucun
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- La transmission Autopower est facile à prendre en main et n'a jamais été refaite jusqu’à ce jour.
- La cabine est spacieuse (pour une personne!) et très confortable sur la route.
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- Le capot moteur tremble tout le temps.
- La visibilité sur le piton est nulle pour atteler une remorque.
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- Aucun
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- Beaucoup de problème électronique.
- Manque de pêche à l'accélération par moment (le calculateur déconne à mon avis).
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Picardie
Agriculteur
- Tracteur confortable. Bonne ergonomie des commandes.
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- Aucun
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Picardie
Agriculteur
- Tracteur maniable.
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- Aucun
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- Moteur nerveux.
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- Problème moteur : à 1700 heures, nous avons changé 6 injecteurs à 1000 euros pièce (50% à notre charge). Nous avons alors ajouté un additif (1litre pour 1000 litres de carburant -additif à 25 euros/litre-) de Renault Truck pour "tuer les bactéries" nous a-t-on dit. Nous pensions avoir écraté ce problème d'injecteurs quand, au début de cet hiver 2009-2010, rebelotte: 2 injecteurs grippés...
- Ajoutons à ce souci d'injecteurs, le flexible de climatisation qui frottait sur le porte-filtre de clim. Notre concessionnaire en le changeant a cassé la culasse de la climatisation. Réparation à notre charge.
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- La puissance est bien transmise au sol.
- Cabine confortable avec les commandes faciles à prendre en main.
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- Beaucoup de tremblements en cabine.
- Le pot d'échappement se detache et n'arrête pas de trembler dès qu'on accélère.
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- Tracteur fiable mis à part les soucis de filtration du gas-oil (changement des filtres à gas-oil à répétition).
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- Capacité du réservoir à gas-oil un peu faible pour les grosses journées de travail.
- Visibilité sur le piton d'attelage arrière (défaut que l'on trouve sur beaucoup des tracteurs d'autres marques que j'ai eu au-paravant).
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- Aucun
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- Aucun
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- Aucun
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- Aucun
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