Avis de propriétaires CATERPILLAR TH 330 B

(8 avis)

GÉNÉRALITÉS

Avis positif le plus utile
Avis négatif le plus utile
Avis déposé le 23/10/2013 par Benoit Vaillant
Les + du produit
  • Cédric Voiturier est salarié de l'ETA Decuyper (80). Quand les récoltes (moisson, paille et ensilage) sont finies, il effectue du terrassement avec un chargeur télescopique Caterpillar TH 330 B. Selon lui, le chargeur télescopique convient bien aux travaux de terrassement.
  • Le télescopique est facile à prendre en main (important car il y a beaucoup de chauffeurs différents).

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Les - du produit
  • Le chargeur télescopique est vraiment imposant, c'est parfois contraignant dans certains bâtiments.
  • Il peut tirer sur de courtes distances des plateaux de paille mais pour ne pas fatiguer la transmission hydrostatique, l'ETA ne l'utilise pas à cet effet sur de longues distances.

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Avis déposé le 12/02/2010 par misterloyes
Les + du produit
  • Aucun

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Les - du produit
  • Il nous est arrivé de gros problèmes au moteur à 5000 heures joint de culasse, injecteurs à remplacer,
  • Et quinze jours plus tard l´axe du turbo

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Les avis des utilisateurs

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Caterpillar TH 330 B

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AVIS DE PROPRIÉTAIRES

portrait

Benoit Vaillant

Nord-Pas de Calais
Agriculteur

199 avis
dont 0 avis négatifs

Avis déposé le 23/10/2013 par Benoit Vaillant
Les + du produit
  • Le télescopique est facile à prendre en main (important car il y a beaucoup de chauffeurs différents).
  • Il est stable, malgré l'absence de stabilisateurs.

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Les - du produit
  • Il peut tirer sur de courtes distances des plateaux de paille mais pour ne pas fatiguer la transmission hydrostatique, l'ETA ne l'utilise pas à cet effet sur de longues distances.
  • Les ponts ne demandent pas d'entretien, mais selon Cédric, il est toujours plus rassurant de graisser les pièces mobiles.

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portrait

Jean Moullart

Picardie
Agriculteur

Avis déposé le 27/12/2012 par Jean Moullart
Les + du produit
  • Accès facile pour l'entretien (notamment partie moteur).
  • Chargeur maniable.

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Les - du produit
  • réservoir à gasoil trop petit. l'autonomie est d'une demi-journée de travail l'été au ramassage des ballots de paille au champ.
  • Ce Caterpillar acheté à 50 heures (chargeur de démo) ne roule qu'à 30 km/h maxi.

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portrait

bigou

Bretagne
Etudiant

18 avis
dont 0 avis négatifs

Avis déposé le 04/03/2010 par bigou
Les + du produit
  • Malgré son gabarit, il est très maniable.
  • Très faible consommation de gazoil.

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Les - du produit
  • Cabine trop basse.
  • Mauvaise visibilité surtout à droite.

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portrait

misterloyes

Hainaut
Agriculteur

1 avis
dont 0 avis négatifs

Avis déposé le 12/02/2010 par misterloyes
Les + du produit
  • Aucun

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Les - du produit
  • Et quinze jours plus tard l´axe du turbo

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portrait

changey

Champagne-Ardenne
Etudiant

7 avis
dont 2 avis négatifs

Avis déposé le 11/07/2008 par changey
Les + du produit
  • Faible consommation grâce à la pompe à injection électronique.

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Les - du produit
  • Aucun

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portrait

mickmick

Rhône-Alpes
Agriculteur

9 avis
dont 0 avis négatifs

Avis déposé le 04/06/2008 par mickmick
Les + du produit
  • Bon débit hydraulique.
  • Monolevier précis.

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Les - du produit
  • Aucun

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portrait

spacin

Pays de la Loire
Agriculteur

1 avis
dont 0 avis négatifs

1 commentaire(s)

Avis déposé le 05/07/2007 par spacin
Les + du produit
  • Débit hydraulique.
  • Excellente accessibilité aux filtres de vidange, aux graisseurs, et aux réservoirs de remplissage (huile,fuel...) regroupés.

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Les - du produit
  • Visibilité sur la droite restreinte.
  • Radiateur et filtre à air du TH330 plus salissants que son "ancêtre" le TH62, du fait qu'ils se trouvent désormais à l'avant.

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portrait

tspark

Alsace
Agriculteur

13 avis
dont 1 avis négatifs

Avis déposé le 22/05/2007 par tspark
Les + du produit
  • La force et la poussée que ce Cat peut avoir sont impressionnantes.
  • Lors du chargement de remorques de terre, l'hydraulique s'est montrée également impressionnante.

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Les - du produit
  • Ce modèle semble trop gros et trop cher pour l'usage des fermes moyennes (moins de 600 heures/an).
  • Sur route, à 40 km/h, il saute en permanence (absence de suspension de flèche sur ce modèle).

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