AVIS DE PROPRIÉTAIRES |
- Les rampes sont montée sur un amortisseur qui encaisse trés bien les trous ou bosses.
- La régulation DPM se fait par une vanne motorisée en cabine et est précise.
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- Il faut prévoir de remplir le réservoir lave-mains avant d'accrocher l'appareil car il devient inaccessible aprés.
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- L'attelage se fait grâce à une barre que l'on monte d'abord sur le tracteur puis le vérouillage pulvé/tracteur se fait sans difficultés.
- Les vannes pour le remplissage et le rinçage se manipulent aisément.
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- Le manomètre de pression devrait être placé à droite plutôt qu'à gauche (le chauffeur tourne plus souvent la tête à droite).
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