AVIS DE PROPRIÉTAIRES |
- Bonne traction pour le nombre de chevaux annoncés,
- Cabine plutot confortable,
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- Embrayage qui commence a boiter a 1200 heures environ,
- Vitesses qui passent mal,
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- Aucun
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- Aucun
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- Portes qui s'ouvrent et se bloquent vers l'avant.
- Visibilité.
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- Moteur mou.
- Le régime pdf 540eco devrait être obligatoire et de série.
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- Bonne visibilité en cabine.
- Commandes intuitives.
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- On est très déçu par rapport à notre ancien Celtis 456RX. On l'a passé au banc d'essai. Il a sorti une puissance de 85 ch pour une consommation de 22 litres/heure.
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- Idéal au chargeur grâce à sa maniabilité, sa visibilité haute et basse grâce au toit ouvrant (le montant entre le pare brise et le toit ouvrant est fin), au capot plongeant et à l'absence de glissières pour le chargeur.
- Bonnes performances au chargeur grâce à l'hydraulique relativement performante.
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- Résonne parfois en cabine.
- Commande de relevage arrière sur l'aile droite inopérante.
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- Il a une bonne pêche moteur mais c'est surtout sa faible consommation qui m'a surpris, à peine 7 litres/h en travaux légers et 12 litres à pleine charge avec une grosse 4 socs chez mon oncle où on a tous été surpris de ses bonnes performances.
- Bonne cabine où il y a de la place et où on s'y sent à l'aise. Très bonne visibilité.
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- Il faudrait plus de rapports sous charge.
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