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| Début de commercialisation : | N.C |
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| Fin de commercialisation : | N.C |
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| Type de moteur : | 675 TD |
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| Nombre de cylindres : | 6 |
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| Cylindrée : | 7.48 l |
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| Régime nominal : | 2,200.00 tr/min |
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| Couple maxi : | 470.00 N.m |
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| Régime du couple maxi : | 1,400.00 tr/min |
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| Puissance annoncée : | 115.00 ch |
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| Nombre total de rapports avant : | 24 |
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| Nombre total de rapports arrière : | 12 |
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| Rayon de braquage : | 452.00 mm |
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| Vitesse avant en km/h : | 1,4 - 1,7 * 2 - 2,4 * 2,9 - ... 40 km/h |
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| Régimes de prise force arrière : | 540 1000 540 |
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| Débit de la pompe principale : | 53.00 litre/min |
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| Pompe auxiliaire : | 50.00 litre/min |
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| Capacité de relevage arrière : | 1 vérin 6560 kg |
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| Taille des pneus avant : | 14,9 28 |
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| Taille des pneus arrière : | 18,4 38 |
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| Empattement : | 2.72 m |
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| Capacité du réservoir à carburant AdBlue : | 220.00 l |
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| Prix catalogue 4RM en EURO : | 54,124.00 € |
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| Début de commercialisation : | N.C |
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| Fin de commercialisation : | N.C |
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| Type de moteur : | 675 TD |
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| Nombre de cylindres : | 6 |
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| Cylindrée : | 7.48 l |
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| Régime nominal : | 2,200.00 tr/min |
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| Couple maxi : | 470.00 N.m |
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| Régime du couple maxi : | 1,400.00 tr/min |
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| Puissance annoncée : | 115.00 ch |
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| Nombre total de rapports avant : | 24 |
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| Nombre total de rapports arrière : | 12 |
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| Vitesse avant en km/h : | 1,4-1,7*2,0-2,4*2,9-3,5*4,5-5,4=4,1-4,9*5,9-7,0*8,5-10*13-16=10-12*14-...40 |
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| Régimes de prise force arrière : | 540 ¦ 1000 ¦ ¦ |
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| Débit de la pompe principale : | 53.00 litre/min |
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| Capacité de relevage arrière : | 1 vérin / rotules max. 6,5 t |
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| Taille des pneus avant : | 14,9 28 acier |
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| Taille des pneus arrière : | 18,4 38 |
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| Empattement : | 2.72 m |
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| Capacité du réservoir à carburant : | 220.00 l |
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| Capacité du réservoir à carburant AdBlue : | 220.00 l |
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| Prix catalogue 4RM en EURO : | 48,330.00 € |
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