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| Début de commercialisation : | N.C |
|---|
| Fin de commercialisation : | N.C |
|---|
| Nombre de cylindres : | 3 |
|---|
| Cylindrée : | 3.30 l |
|---|
| Régime nominal : | 2,100.00 tr/min |
|---|
| Couple maxi : | 390.00 N.m |
|---|
| Régime du couple maxi : | 1,400.00 tr/min |
|---|
| Puissance annoncée : | 94.00 ch |
|---|
| Nombre total de rapports avant : | 12 / Option 24 |
|---|
| Nombre total de rapports arrière : | 12 / Option 24 |
|---|
| Rayon de braquage : | 3.30 mm |
|---|
| Régimes de prise force arrière : | 540 ¦ 540E |
|---|
| Option prise de force : | 540/1000 tr/mn |
|---|
| Débit de la pompe principale : | 62.00 litre/min |
|---|
| Capacité de relevage arrière : | 2,5 t |
|---|
| Taille des pneus arrière : | 13.6 R28 |
|---|
| Capacité du réservoir à carburant AdBlue : | 64.00 l |
|---|
| Prix catalogue 4RM en EURO : | 47,754.00 € |
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| Début de commercialisation : | N.C |
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| Fin de commercialisation : | N.C |
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| Nombre de cylindres : | 3 |
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| Cylindrée : | 3.30 l |
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| Régime nominal : | 2,100.00 tr/min |
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| Couple maxi : | 390.00 N.m |
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| Régime du couple maxi : | 1,400.00 tr/min |
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| Puissance annoncée : | 94.00 ch |
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| Nombre total de rapports avant : | 12 / Option 24 |
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| Nombre total de rapports arrière : | 12 / Option 24 |
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| Rayon de braquage : | 3.30 mm |
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| Régimes de prise force arrière : | 540 ¦ 540E |
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| Option prise de force : | 540¦1000 tr/mn |
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| Débit de la pompe principale : | 62.00 litre/min |
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| Capacité de relevage arrière : | 2,5 t |
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| Taille des pneus arrière : | 13.6 R28 |
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| Longeur hors tout : | 3.98 m |
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| Capacité du réservoir à carburant AdBlue : | 64.00 l |
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| Prix catalogue 4RM en EURO : | 47,754.00 € |
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| Début de commercialisation : | N.C |
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| Fin de commercialisation : | N.C |
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| Nombre de cylindres : | 3 |
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| Cylindrée : | 3.30 l |
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| Régime nominal : | 2,100.00 tr/min |
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| Couple maxi : | 390.00 N.m |
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| Régime du couple maxi : | 1,400.00 tr/min |
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| Puissance annoncée : | 94.00 ch |
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| Nombre total de rapports avant : | 12 / Option 24 |
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| Nombre total de rapports arrière : | 12 / Option 24 |
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| Rayon de braquage : | 3.30 mm |
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| Régimes de prise force arrière : | 540 ¦ 540E |
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| Option prise de force : | 540¦1000 tr/mn |
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| Débit de la pompe principale : | 62.00 litre/min |
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| Capacité de relevage arrière : | 2,5 t |
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| Taille des pneus arrière : | 13.6 R28 |
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| Longeur hors tout : | 3.98 m |
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| Capacité du réservoir à carburant AdBlue : | 64.00 l |
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| Prix catalogue 4RM en EURO : | 47,754.00 € |
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| Début de commercialisation : | N.C |
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| Fin de commercialisation : | N.C |
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| Nombre de cylindres : | 3 |
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| Cylindrée : | 3.30 l |
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| Régime nominal : | 2,100.00 tr/min |
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| Couple maxi : | 390.00 N.m |
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| Régime du couple maxi : | 1,400.00 tr/min |
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| Puissance annoncée : | 94.00 ch |
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| Nombre total de rapports avant : | 12 / Option 24 |
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| Nombre total de rapports arrière : | 12 / Option 24 |
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| Rayon de braquage : | 3.30 mm |
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| Régimes de prise force arrière : | 540 ¦ 540E |
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| Option prise de force : | 540¦1000 tr/mn |
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| Débit de la pompe principale : | 62.00 litre/min |
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| Capacité de relevage arrière : | 2,5 t |
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| Taille des pneus arrière : | 13.6 R28 |
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| Longeur hors tout : | 3.98 m |
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| Capacité du réservoir à carburant AdBlue : | 64.00 l |
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| Début de commercialisation : | N.C |
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| Fin de commercialisation : | N.C |
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