Caractéristiques techniques MASSEY-FERGUSON MF 2225 Cabine

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Début de commercialisation : N.C
Fin de commercialisation : N.C
Type de moteur : 1004.4
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 4.00 l
Régime nominal : 2,200.00 tr/min
Couple maxi : 263.00 N.m
Régime du couple maxi : 1,300.00 tr/min
Puissance annoncée : 68.00 ch
Nombre total de rapports avant : 15
Nombre total de rapports arrière : 15
Régimes de prise force arrière : 540 ¦ 540E ¦ ¦ option 1000
Débit de la pompe principale : 55.00 litre/min
Capacité de relevage arrière : 2,1 t aux rotules
Taille des pneus avant : 14 R20
Taille des pneus arrière : 14.9 R30
Empattement : 2.15 m
Hauteur maximum : 2.43 m
Capacité du réservoir à carburant AdBlue : 53.00 l
Début de commercialisation : N.C
Fin de commercialisation : N.C
Type de moteur : 1004.4
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 4.00 l
Régime nominal : 2,200.00 tr/min
Couple maxi : 263.00 N.m
Régime du couple maxi : 1,300.00 tr/min
Puissance annoncée : 68.00 ch
Nombre total de rapports avant : 15
Nombre total de rapports arrière : 15
Régimes de prise force arrière : 540 ¦ 540E ¦ ¦ option 1000
Débit de la pompe principale : 55.00 litre/min
Capacité de relevage arrière : 2,1 t aux rotules
Taille des pneus avant : 14 R20
Taille des pneus arrière : 14.9 R30
Empattement : 2.15 m
Hauteur maximum : 2.43 m
Capacité du réservoir à carburant AdBlue : 53.00 l
Début de commercialisation : N.C
Fin de commercialisation : N.C
Type de moteur : 1004.4
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 4.00 l
Régime nominal : 2,200.00 tr/min
Couple maxi : 263.00 N.m
Régime du couple maxi : 1,300.00 tr/min
Puissance annoncée : 68.00 ch
Nombre total de rapports avant : 15
Nombre total de rapports arrière : 15
Régimes de prise force arrière : 540 ¦ 540E ¦ ¦ option 1000
Débit de la pompe principale : 55.00 litre/min
Capacité de relevage arrière : 2,1 t aux rotules
Taille des pneus avant : 14 R20
Taille des pneus arrière : 14.9 R30
Empattement : 2.15 m
Hauteur maximum : 2.43 m
Capacité du réservoir à carburant AdBlue : 53.00 l