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| Début de commercialisation : | N.C |
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| Fin de commercialisation : | N.C |
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| Nombre de cylindres : | 6 |
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| Cylindrée : | 12.50 l |
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| Couple maxi : | 2,203.00 N.m |
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| Régime du couple maxi : | 1,400.00 tr/min |
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| Puissance annoncée : | 483.00 ch |
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| Rayon de braquage : | 7.50 mm |
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| Régimes de prise force arrière : | 1000 |
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| Débit de la pompe principale : | 205.00 litre/min |
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| Capacité de relevage arrière : | 16 t |
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| Capacité de relevage avant : | 8,4 T, cat IIIN |
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| Poids à vide : | 13.40 t |
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| Empattement : | 3.50 m |
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| Longeur hors tout : | 7.49 m |
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| Hauteur maximum : | 3.80 m |
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| Capacité du réservoir à carburant AdBlue : | 1,000.00 l |
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| Début de commercialisation : | N.C |
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| Fin de commercialisation : | N.C |
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| Nombre de cylindres : | 6 |
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| Cylindrée : | 12.50 l |
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| Couple maxi : | 2,203.00 N.m |
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| Régime du couple maxi : | 1,400.00 tr/min |
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| Puissance annoncée : | 483.00 ch |
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| Rayon de braquage : | 7.50 mm |
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| Régimes de prise force arrière : | 1000 |
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| Débit de la pompe principale : | 205.00 litre/min |
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| Capacité de relevage arrière : | 16 t |
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| Capacité de relevage avant : | 8,4 T, cat IIIN |
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| Poids à vide : | 13.40 t |
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| Empattement : | 3.50 m |
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| Longeur hors tout : | 7.49 m |
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| Hauteur maximum : | 3.80 m |
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| Capacité du réservoir à carburant AdBlue : | 1,000.00 l |
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| Début de commercialisation : | N.C |
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| Fin de commercialisation : | N.C |
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| Commercialisé actuellement? : | Oui |
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