Caractéristiques techniques JOHN DEERE 6330 Premium

(8 avis)

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Début de commercialisation : 30/06/2007
Fin de commercialisation : N.C
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 4.53 l
Régime nominal : 2,300.00 tr/min
Couple maxi : 471.00 N.m
Régime du couple maxi : 1,700.00 tr/min
Puissance annoncée : 110.00 ch
Nombre total de rapports avant : 24
Nombre total de rapports arrière : 24
Rayon de braquage : 4.40 mm
Vitesse avant en km/h : 1,6 à 40 km/h
Régimes de prise force arrière : 540 ¦ 540E ¦ 1000 ¦
Débit de la pompe principale : 110.00 litre/min
Capacité de relevage arrière : 5,9 t
Taille des pneus avant : 13.6 R28
Taille des pneus arrière : 16.9 R38
Poids à vide : 4.54 t
Empattement : 2.40 m
Hauteur maximum : 2.72 m
Capacité du réservoir à carburant : 185.00 l
Prix catalogue 4RM en EURO : 60,599.00 €
Début de commercialisation : 30/06/2007
Fin de commercialisation : N.C
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 4.53 l
Régime nominal : 2,300.00 tr/min
Couple maxi : 471.00 N.m
Régime du couple maxi : 1,700.00 tr/min
Puissance annoncée : 110.00 ch
Puissance maximale avec surpuissance : 120.00 ch
Nombre total de rapports avant : 24
Nombre total de rapports arrière : 24
Rayon de braquage : 4.40 mm
Vitesse avant en km/h : 1,6 à 40 km/h
Régimes de prise force arrière : 540 ¦ 540E ¦ 1000 ¦
Débit de la pompe principale : 110.00 litre/min
Capacité de relevage arrière : 5,9 t
Taille des pneus avant : 13.6 R28
Taille des pneus arrière : 16.9 R38
Poids à vide : 4.54 t
Empattement : 2.40 m
Hauteur maximum : 2.72 m
Capacité du réservoir à carburant : 185.00 l
Prix catalogue 4RM en EURO : 62,409.00 €
Début de commercialisation : 30/06/2007
Fin de commercialisation : N.C
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 4.53 l
Régime nominal : 2,300.00 tr/min
Couple maxi : 471.00 N.m
Régime du couple maxi : 1,700.00 tr/min
Puissance annoncée : 110.00 ch
Puissance maximale avec surpuissance : 120.00 ch
Nombre total de rapports avant : 24
Nombre total de rapports arrière : 24
Rayon de braquage : 4.40 mm
Vitesse avant en km/h : 1,6 à 40 km/h
Régimes de prise force arrière : 540 ¦ 540 E ¦ 1000
Débit de la pompe principale : 110.00 litre/min
Capacité de relevage arrière : 5,9 t
Taille des pneus avant : 13.6 R28
Taille des pneus arrière : 16.9 R38
Poids à vide : 4.54 t
Empattement : 2.40 m
Hauteur maximum : 2.72 m
Capacité du réservoir à carburant : 185.00 l
Prix catalogue 4RM en EURO : 66,545.00 €
Début de commercialisation : 30/06/2007
Fin de commercialisation : N.C
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 4.53 l
Régime nominal : 2,300.00 tr/min
Couple maxi : 455.00 N.m
Régime du couple maxi : 1,700.00 tr/min
Puissance annoncée : 110.00 ch
Puissance maximale avec surpuissance : 125.00 ch
Nombre total de rapports avant : 24
Nombre total de rapports arrière : 24
Rayon de braquage : 4.40 mm
Vitesse avant en km/h : 1,6 à 40 km/h
Régimes de prise force arrière : 540 ¦ 540 E ¦ 1000
Débit de la pompe principale : 110.00 litre/min
Capacité de relevage arrière : 5,9 t
Taille des pneus avant : 13.6 R28
Taille des pneus arrière : 16.9 R38
Poids à vide : 4.54 t
Empattement : 2.40 m
Hauteur maximum : 2.72 m
Capacité du réservoir à carburant : 185.00 l
Prix catalogue 4RM en EURO : 66,878.00 €
Début de commercialisation : 30/06/2007
Fin de commercialisation : N.C
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 4.53 l
Régime nominal : 2,300.00 tr/min
Couple maxi : 455.00 N.m
Régime du couple maxi : 1,700.00 tr/min
Puissance annoncée : 110.00 ch
Puissance maximale avec surpuissance : 125.00 ch
Nombre total de rapports avant : 24
Nombre total de rapports arrière : 24
Rayon de braquage : 4.40 mm
Vitesse avant en km/h : 1,6 à 40 km/h
Régimes de prise force arrière : 540 ¦ 540 E ¦ 1000
Débit de la pompe principale : 110.00 litre/min
Capacité de relevage arrière : 5,9 t
Taille des pneus avant : 13.6 R28
Taille des pneus arrière : 16.9 R38
Poids à vide : 4.54 t
Empattement : 2.40 m
Hauteur maximum : 2.72 m
Capacité du réservoir à carburant : 185.00 l
Prix catalogue 4RM en EURO : 66,878.00 €
Début de commercialisation : 30/06/2007
Fin de commercialisation : N.C
Commercialisé actuellement? : Non