HOLMER Terra Dos T4-40

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Terra Dos T4-40https://agriavis.com/documents/produit/optimized/10716/03841bf1871669a231496a583129ec2a055eee00.jpgHolmer se lance en janvier 2013 dans la catégorie des intégrales à grande capacité avec sa nouvelle Terra Dos T4-40 à trois essieux emportant 40 m³ de betteraves dans sa trémie.     Une trémie de 40 m3 ou 32 tonnes La Terra Dos T4-40 embarque un lot d’équipements encore jamais utilisés sur les précédents modèles d’intégrales da la firme, à commencer par la trémie de 40 m³ contenant environ 32 tonnes de betteraves. Un palpeur électrique agissant sur le sens de rotation de la vis sans fin placée au cœur du volume de stockage en optimise le chargement. Trois fonds mouvants à lattes alimentent l’élévateur de vidange placé en position centrale. Cette conception limite, au vu des essais réalisés, le temps de décharge à 50 secondes. Le gain de capacité a nécessité l’ajout d’un troisième essieu à l’arrière de la machine. Celui-ci dispose d’un système de direction autorisant, pour limiter le tassement des sols, la marche en crabe lors de l’arrachage. Pour propulser l’engin, Holmer retient un six cylindres de 600 ch fourni par Mercedes. Ce moteur s’accompagne d’un système de dépollution SCR par adjonction d’AdBlue pour répondre à la norme Stage IIIB.     Une nouvelle génération de cabine La cabine adoptée sur la Terra Dos T4-40 dégage une vision panoramique et offre davantage d’espace. À bord, l’opérateur dispose d’un écran couleur et tactile réunissant les réglages. L’accoudoir du siège reçoit un nouveau joystick ainsi qu’un navigateur de sélection doté d’un bouton rotatif et d’interrupteurs d’accès aux différents menus du terminal.     Des organes d’arrachage éprouvés sur la Terra Dos T4-40 La Terra Dos T4-40 reprend une majorité d’éléments déjà éprouvés sur la Terra Dos T3. Ainsi, l’effeuilleuse « Kos I » répartissant les feuilles broyées entre les rangs ou la variante combinée « Kos KO » permettant, en plus, de passer, depuis la cabine, en éjection latérale à l’aide d’une vis sans fin et d’un éparpilleur, tous deux entraînés hydrauliquement. La géométrie des scalpeurs  « DynaCut » favorise le suivi des betteraves et limite, à vitesse élevée, les rebonds du module pour préserver la qualité de scalpage et limiter les pertes de matière. L’ensemble d’arrachage à socs vibrants VHR dispose d’un contrôle de la profondeur centralisé et, en supplément, d’un second réglage rang par rang appréciable notamment dans les champs en dévers. Un système de vérins hydrauliques permet le passage d’un écartement entre lignes de 45 cm à 50 cm depuis le poste de conduite.     Le déterrage sur la Terra Dos T4-40 Le premier module de déterrage utilise six rouleaux métalliques et quatre plus petits destinés à centrer le produit vers la chaîne de tamisage, d’une largeur de 900 mm, placée entre les roues avant de la machine. Le second module, à trois turbines, finalise le nettoyage des betteraves. La hauteur de leurs grilles à barreaux lisses ou à queue-de-cochon se choisit en dynamique depuis le poste de conduite. 10716
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Holmer se lance en janvier 2013 dans la catégorie des intégrales à grande capacité avec sa nouvelle Terra Dos T4-40 à trois essieux emportant 40 m³ de betteraves dans sa trémie.

 

 

Une trémie de 40 m3 ou 32 tonnes

La Terra Dos T4-40 embarque un lot d’équipements encore jamais utilisés sur les précédents modèles d’intégrales da la firme, à commencer par la trémie de 40 m³ contenant environ 32 tonnes de betteraves. Un palpeur électrique agissant sur le sens de rotation de la vis sans fin placée au cœur du volume de stockage en optimise le chargement. Trois fonds mouvants à lattes alimentent l’élévateur de vidange placé en position centrale. Cette conception limite, au vu des essais réalisés, le temps de décharge à 50 secondes.

Le gain de capacité a nécessité l’ajout d’un troisième essieu à l’arrière de la machine. Celui-ci dispose d’un système de direction autorisant, pour limiter le tassement des sols, la marche en crabe lors de l’arrachage.

Pour propulser l’engin, Holmer retient un six cylindres de 600 ch fourni par Mercedes. Ce moteur s’accompagne d’un système de dépollution SCR par adjonction d’AdBlue pour répondre à la norme Stage IIIB.

 

 

Une nouvelle génération de cabine

La cabine adoptée sur la Terra Dos T4-40 dégage une vision panoramique et offre davantage d’espace. À bord, l’opérateur dispose d’un écran couleur et tactile réunissant les réglages. L’accoudoir du siège reçoit un nouveau joystick ainsi qu’un navigateur de sélection doté d’un bouton rotatif et d’interrupteurs d’accès aux différents menus du terminal.

 

 

Des organes d’arrachage éprouvés sur la Terra Dos T4-40

La Terra Dos T4-40 reprend une majorité d’éléments déjà éprouvés sur la Terra Dos T3. Ainsi, l’effeuilleuse « Kos I » répartissant les feuilles broyées entre les rangs ou la variante combinée « Kos KO » permettant, en plus, de passer, depuis la cabine, en éjection latérale à l’aide d’une vis sans fin et d’un éparpilleur, tous deux entraînés hydrauliquement.

La géométrie des scalpeurs  « DynaCut » favorise le suivi des betteraves et limite, à vitesse élevée, les rebonds du module pour préserver la qualité de scalpage et limiter les pertes de matière.

L’ensemble d’arrachage à socs vibrants VHR dispose d’un contrôle de la profondeur centralisé et, en supplément, d’un second réglage rang par rang appréciable notamment dans les champs en dévers. Un système de vérins hydrauliques permet le passage d’un écartement entre lignes de 45 cm à 50 cm depuis le poste de conduite.

 

 

Le déterrage sur la Terra Dos T4-40

Le premier module de déterrage utilise six rouleaux métalliques et quatre plus petits destinés à centrer le produit vers la chaîne de tamisage, d’une largeur de 900 mm, placée entre les roues avant de la machine. Le second module, à trois turbines, finalise le nettoyage des betteraves. La hauteur de leurs grilles à barreaux lisses ou à queue-de-cochon se choisit en dynamique depuis le poste de conduite.

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