Trans-Cap 12, 14, 16 et 18 thttps://agriavis.com/produit-2731-remorques+agricoles-joskin-trans+cap+12+14+16+et+18+t.htmlhttps://agriavis.com/documents/produit/optimized/2731/b2f8297292dcbf213a53a44595806f94597ae177.jpgLa gamme Trans-Cap compte 6 modèles de 12 à 18 tonnes (les 2 premiers chiffres indiquent la capacité de charge en tonnes, les 2 chiffres suivants la capacité de charge en m3, les 3 derniers la hauteur intérieure de caisse):
12/12 BC 100 - 12/15 BC 125
14/13 BC 100 - 14/17 BC 125
16/18 BC 125
18/19 BC 125
Caractéristiques des trans-Cap:
- Grenaillage + 2 couches de peinture + séchage accéléré
- Caisse monocoque conique
- Fond : 5 mm/ Côtés : 4 mm
- Suspension : ressort transversal
- Oeillet fixe boulonné
- Boggie Joskin Roll-Over avec table boulonnée et lames paraboliques
- Cric manuel ou hydraulique (prise directe S.E.)
- Trappe à grain 500 x 500 mm
- Bennage par prise d'huile
- Verin de bennage monté sur cadre oscillant et positionné en avant du train roulant
En option:
- Porte hydraulique
- Essieu arrière suiveur ou directionnel forcé
- Bennage par pompe hydraulique
- réhausses superposables en aluminium
- Freins à air ou mixte
- Semi-élévatrice
- Tandem
- Stabilisateur de bennage2731
Joskinhttps://agriavis.com/documents/marque/originales/179/fded311ca020626a6935be7d94180fee1b3126ec.jpg
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La gamme Trans-Cap compte 6 modèles de 12 à 18 tonnes (les 2 premiers chiffres indiquent la capacité de charge en tonnes, les 2 chiffres suivants la capacité de charge en m3, les 3 derniers la hauteur intérieure de caisse):
12/12 BC 100 - 12/15 BC 125
14/13 BC 100 - 14/17 BC 125
16/18 BC 125
18/19 BC 125
Caractéristiques des trans-Cap:
- Grenaillage + 2 couches de peinture + séchage accéléré
- Caisse monocoque conique
- Fond : 5 mm/ Côtés : 4 mm
- Suspension : ressort transversal
- Oeillet fixe boulonné
- Boggie Joskin Roll-Over avec table boulonnée et lames paraboliques
- Cric manuel ou hydraulique (prise directe S.E.)
- Trappe à grain 500 x 500 mm
- Bennage par prise d'huile
- Verin de bennage monté sur cadre oscillant et positionné en avant du train roulant
En option:
- Porte hydraulique
- Essieu arrière suiveur ou directionnel forcé
- Bennage par pompe hydraulique
- réhausses superposables en aluminium
- Freins à air ou mixte
- Semi-élévatrice
- Tandem
- Stabilisateur de bennage
