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La gamme TCI (Tonne Châssis Intégré) est la marque de fabrique des Ets Pichon depuis plus de quarante ans. Cette exclusivité accroit sans conteste la stabilité de l’ensemble de la gamme des tonnes PICHON. La cuve, conforme à la directive européenne DESP 97/23/CE, est fixée non pas sur un châssis indépendant mais soudée directement à un châssis intégré, lui offrant un centre de gravité le plus bas du marché.
Le produit à transporter étant par nature liquide, les tonnes doivent être munies de 1, 2 ou 3 cloison(s) anti-ballants règlementaires selon leur capacité.
Les viroles et les fonds sont assemblés bord à bord puis soudés manuellement à l’intérieur et extérieurement par un procédé de soudage sous flux. Afin de respecter la norme en vigueur (DESP), Pichon utilise des fonds de type GRC (Grand Rayon Carré) permettant d’accroitre la résistance au vide et à la pression.
Pichon propose différentes épaisseurs de cuve, de 5 à 8 mm en proportion des volumes de celle-ci, en acier de nuance S235JRG2 avec des caractéristiques mécaniques adaptées et apte à la galvanisation à chaud.
L’ensemble de la gamme TCI est galvanisée suivant un principe d’immersion totale, plongé dans un bain de zinc à 450°. L’intérieur et l’extérieur de la cuve se retrouvent recouverts et protégés assurant une longévité maximale ainsi qu’une résistance aux matières les plus corrosives.
Les cuves peuvent être proposées en version encastrée à des utilisateurs désireux d’un train roulant chaussé de roues de grand diamètre. Le volume total de la cuve est conservé, Pichon compensant les encastrements soit par un diamètre de cuve supérieur soit par des viroles légèrement plus larges.
La gamme Pichon TCI 2 essieux se compose de tonnes variant de 8 100 à 22 700 litres. Cette gamme se destine aux groupements d’agriculteurs, aux grandes exploitations agricoles ainsi qu’aux prestataires de services.
