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8950https://agriavis.com/produit-3564-tracteurs+agricoles-valtra-8950.htmlhttps://agriavis.com/documents/produit/optimized/3564/9dd6afc7ed8c00e1575affdb74fa96c8b748d61a.jpgLe 8950 Hi-Tech était lors de sa commercialisation en mars 1999 le plus gros modèle des tracteurs Valtra-Valmet. Il a été présenté pour la première fois au Sima de 1999.La série Hi-Tech se distingue par l'inverseur hydraulique, la double gestion de la transmission et l'Hishift (bouton de commande électrique de l'embrayage).
Le 8950 se distingue aussi des autres 160 ch de la marque par la technologie Sigma Power: des capteurs situés au niveau de l'arbre de prise de force et du volant moteur renseignent un boitier électronique qui commande la pompe à injection afin d'obtenir 30 ch de plus pour les travaux à la prise de force.
Moteur Valmet:
Cylindrée : 7,4 litres
Puissance : 160 ch (et 190 ch avec Sigma Power)
Transmission semi-powershift
Nombre de vitesses à passage sous charge : 3
Nombre de vitesses synchronisées : 4
Nombre de gammes : 3
Nombre de vitesses avants/arrières : 36/ 36
Empattement : 2,748 m
Poids à vide : 6750 kg
Répartition des masses avant/arrière : 43%/ 57%
Capacité du réservoir à carburant : 247 litres3564 Valtrahttps://agriavis.com/documents/marque/originales/96/fa1554ebc2e30947d16e13c3dc374e55069ebe9c.jpg 5046 Donnez votre avis Demander un avis Prix catalogue : - €
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Le 8950 Hi-Tech était lors de sa commercialisation en mars 1999 le plus gros modèle des tracteurs Valtra-Valmet. Il a été présenté pour la première fois au Sima de 1999.La série Hi-Tech se distingue par l'inverseur hydraulique, la double gestion de la transmission et l'Hishift (bouton de commande électrique de l'embrayage).
Le 8950 se distingue aussi des autres 160 ch de la marque par la technologie Sigma Power: des capteurs situés au niveau de l'arbre de prise de force et du volant moteur renseignent un boitier électronique qui commande la pompe à injection afin d'obtenir 30 ch de plus pour les travaux à la prise de force.
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Cylindrée : 7,4 litres
Puissance : 160 ch (et 190 ch avec Sigma Power)
Transmission semi-powershift
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