R1.30https://agriavis.com/documents/produit/optimized/3607/8d10954f68d9f3d965da6affa09fc87a560f044e.jpgPuissance : 39 ch Nombre de cylindres et cylindrée: 4 / 1500 Couple maxi / régime: nc Transmission : synchronisée Inverseur: synchronisé Nombre de vitesses avant / arrière: 12 / 12 Capacité du réservoir: nc Empattement: 1,74 m Hauteur maxi au cadre de sécurité: 2,02 m Poids à vide: 1320 kg3607
Lamborghinihttps://agriavis.com/documents/marque/originales/91/21ec6ec72cc055429ab581dda8e0c440c5acf020.png
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Puissance : 39 ch Nombre de cylindres et cylindrée: 4 / 1500 Couple maxi / régime: nc Transmission : synchronisée Inverseur: synchronisé Nombre de vitesses avant / arrière: 12 / 12 Capacité du réservoir: nc Empattement: 1,74 m Hauteur maxi au cadre de sécurité: 2,02 m Poids à vide: 1320 kg

AVIS LAMBORGHINI R1.30

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Avis déposé le 30/04/2016 par osc
Les + du produit
  • C'est un tracteur qui n'est pas gourmand en carburant.

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Les - du produit
  • Pour enlever le thermostat du moteur il faut au moins 3 heures de travail.Dans la plupart des véhicules c'est 10 minutes de travail. Le système de relève du capot est une malfaçon de conception. Au bout d'un an que j'avais acheté le tracteur neuf et que la garantie n'était plus valable le capot en plastique a commencé à se fendre. Je ne comprenais pas ce qu'il se passait la fente s'étant ouverte sur près de 60 centimètres en peu de temps j'ai déposé le capot et le vérin qui le soulève.Là j'ai pu constater que pour écraser le vérin il fallait au moins 70 kg de poids pour le comprimer.De plus il est écrit sur ce vérin qui se trouve juste au dessus du moteur:NE PAS EXPOSER A LA CHALEUR. Le distributeur Lamborghini avait fermé son affaire et n'a pas voulu s'en occuper. J'ai téléphoné en Italie au siège de la firme Lamborghini et là on m'a dit de voir le nouveau concessionnaire qui m'a dit que jamais la firme ne changerait mon capot parce que nous sommes en Nouvelle Calédonie et qu'ils ignorent les réclamations. L'association locale que choisir m'a dit que Lamborghini est coupable car il s'agit d'un défaut de conception qui doit être corrigé même après la fin de la garantie. Si les ingénieurs de Lamborghini sont capables de défaut de conception sur la fermeture du capot , ils doivent être capable d'en faire sur d'autres parties des tracteurs. D'ailleurs la marque Lamborghini célèbre pour les formes de ses voitures ne l'est pas pour ses résultats dans les courses car leurs ingénieurs sont peut-être de bas niveau.

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