Explorer3 85https://agriavis.com/documents/produit/optimized/3666/1764afb7f1f58c5f4f2e7e48dcf54a4944609ea1.jpgLa gamme Explorer3 est disponible en deux versions baptisées “Standard” et “GS”. La version “Standard” est l'entrée de gamme. La transmission offre 20 vitesses avants et 20 vitesses arrières grâce à une boîte à 5 rapports mécaniques synchronisés et 4 gammes, dont une "Super-réduite". Le relevage arrière est à commande mécanique. La cabine est disponible en alternative à la plate-forme. La version “GS” (acronyme de “Global Specification”) est mieux équipée avec l'inverseur hydraulique sous charge et le système “Confort Clutch” à savoir un bouton sur le levier de vitesses qui évite l’utilisation de la pédale d'embrayage. De série, on trouve une PdF en version Eco 540 et Eco 1000 tr/min et l'enclenchement électrohydraulique du pont avant. À tout cela vient s'ajouter la possibilité de choisir en option une transmission dotée du Hi-Lo (doubleur hydraulique) qui fournit jusqu'à 40 vitesses en marche avant et 40 vitesses en marche arrière. Moteur: Deutz 2012 Euro II 4 cylindres turbo Cylindrée: 4,038 litres Puissance : 82 ch (puissance brute) Régime nominale: 2300 tr/min Couple maximale/ régime moteur: 298 N.m/ 1300 à 1800 tr/min Capacité reservoir à carburant: 160 litres Dimensions: Longueur (sans bras de relevage): 3850 mm Empattement 2 RM/ 4RM : 2215 mm/ 2310 mm Poids avec cabine 2RM/ 4 RM : 3140 kg/ 3490 kg Poids avec plate-forme: 2990 kg/ 3340 kg3666
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La gamme Explorer3 est disponible en deux versions baptisées “Standard” et “GS”. La version “Standard” est l'entrée de gamme. La transmission offre 20 vitesses avants et 20 vitesses arrières grâce à une boîte à 5 rapports mécaniques synchronisés et 4 gammes, dont une "Super-réduite". Le relevage arrière est à commande mécanique. La cabine est disponible en alternative à la plate-forme. La version “GS” (acronyme de “Global Specification”) est mieux équipée avec l'inverseur hydraulique sous charge et le système “Confort Clutch” à savoir un bouton sur le levier de vitesses qui évite l’utilisation de la pédale d'embrayage. De série, on trouve une PdF en version Eco 540 et Eco 1000 tr/min et l'enclenchement électrohydraulique du pont avant. À tout cela vient s'ajouter la possibilité de choisir en option une transmission dotée du Hi-Lo (doubleur hydraulique) qui fournit jusqu'à 40 vitesses en marche avant et 40 vitesses en marche arrière. Moteur: Deutz 2012 Euro II 4 cylindres turbo Cylindrée: 4,038 litres Puissance : 82 ch (puissance brute) Régime nominale: 2300 tr/min Couple maximale/ régime moteur: 298 N.m/ 1300 à 1800 tr/min Capacité reservoir à carburant: 160 litres Dimensions: Longueur (sans bras de relevage): 3850 mm Empattement 2 RM/ 4RM : 2215 mm/ 2310 mm Poids avec cabine 2RM/ 4 RM : 3140 kg/ 3490 kg Poids avec plate-forme: 2990 kg/ 3340 kg

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