MF 3615https://agriavis.com/produit-4155-tracteurs+agricoles-massey+ferguson-mf+3615.htmlhttps://agriavis.com/public/images/defauts/pardefaut_300x225.jpgmodèle non commercialisé en France
Moteur : Sisu 33 DT
Puissance/ régime moteur : 58 ch/ 2150 tr/min
Couple: 245 N.m/ 1400 tr/min
Transmissi n:
Au niveau transmission, les modèles à 2 roues motrices reçoivent une boîte de vitesses mécanique 12/12 avec inverseur mécanique synchro (deux leviers: un pour le changement des 4 rapports et l'autre pour le changement des trois gammes (grande, moyenne ou petite)).
Les modèles à 4 roues motrices sont équipés, de série, dune transmission 24/24 avec inverseur mécanique synchro.
Pour les travaux avec un chargeur frontal par exemple, il est possible de choisir la transmission standard 24/24 avec un inverseur hydraulique (PowerShuttle). La transmission PowerShuttle comporte également un bouton de « débrayage » situé sur le levier de vitesses pour permettre le passage des rapports sans utiliser la pédale dembrayage. Une autre option disposnible sur la boîte 24/24 standard est la SpeedShift. Elle permet le passage de rapport Lièvre/tortue par boutons poussoirs (système Hi-Lo). Ces deux options saccompagnent du blocage électro-hydraulique du différentiel.
Poids
- 2RM cabine : 3140 kg
- 2RM semi-plateforme : 2860 kg
- 4RM cabine : 3260 kg
- 4RM semi-plateforme : 2980 kg
Hauteur
- au toit de cabine : 2,51m
- à léchappement : 2,28 m
Garde au sol
- sous pont avant 4 RM : 390 mm
Empattement : 2,08 m
Réservoir à carburant,
cabine/semi-plateforme basse: 110/83 litres4155
Massey-Fergusonhttps://agriavis.com/documents/marque/originales/102/c03018d4f897d00b6ec9956e827d250ed809541c.png
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modèle non commercialisé en France
Moteur : Sisu 33 DT
Puissance/ régime moteur : 58 ch/ 2150 tr/min
Couple: 245 N.m/ 1400 tr/min
Transmissi n:
Au niveau transmission, les modèles à 2 roues motrices reçoivent une boîte de vitesses mécanique 12/12 avec inverseur mécanique synchro (deux leviers: un pour le changement des 4 rapports et l'autre pour le changement des trois gammes (grande, moyenne ou petite)).
Les modèles à 4 roues motrices sont équipés, de série, dune transmission 24/24 avec inverseur mécanique synchro.
Pour les travaux avec un chargeur frontal par exemple, il est possible de choisir la transmission standard 24/24 avec un inverseur hydraulique (PowerShuttle). La transmission PowerShuttle comporte également un bouton de « débrayage » situé sur le levier de vitesses pour permettre le passage des rapports sans utiliser la pédale dembrayage. Une autre option disposnible sur la boîte 24/24 standard est la SpeedShift. Elle permet le passage de rapport Lièvre/tortue par boutons poussoirs (système Hi-Lo). Ces deux options saccompagnent du blocage électro-hydraulique du différentiel.
Poids
- 2RM cabine : 3140 kg
- 2RM semi-plateforme : 2860 kg
- 4RM cabine : 3260 kg
- 4RM semi-plateforme : 2980 kg
Hauteur
- au toit de cabine : 2,51m
- à léchappement : 2,28 m
Garde au sol
- sous pont avant 4 RM : 390 mm
Empattement : 2,08 m
Réservoir à carburant,
cabine/semi-plateforme basse: 110/83 litres
