7535 RTShttps://agriavis.com/documents/produit/optimized/5029/1b1e1ff70f6c884c58b18b51f2b413311f354705.jpgLa technologie du battage à rotor fait son entrée chez Deutz-Fahr en 2008 avec deux moissonneuses-batteuses à haute performance la 7535 RTS et 7545 RTS. Ces deux machines qui sont produites dans l’usine croate de Zupanja développent 366 et 450 ch. Le système de battage se compose d’un rotor de 3 150 mm de longueur et 750 mm de diamètre. Il offre une surface totale de battage et de séparation de 2,64 m². Il est précédé d’un rouleau d'alimentation et suivi d’un tambour extracteur supplémentaire pour la paille. L’entraînement du rotor est hydrostatique avec un inverseur du sens de marche.Un dispositif doté de 3 turbines multi-pales prend en charge la ventilation du caisson de nettoyage (double chute ventilée).Ces nouvelles moissonneuses-batteuses sont équipées de moteurs Deutz COM III à 6 cylindres turbo compressés : un TCD 2013 d’une puissance de 366 ch, et un TCD 2015 (V6) de 450 ch. Les deux modèles sont équipés en série d’une transmission hydromécanique à 3 rapports et de la traction intégrale sur les 4 roues. La trémie de la RTS offre une contenance de 9 000 litres (débit de vidange de 90 l/s).5029
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La technologie du battage à rotor fait son entrée chez Deutz-Fahr en 2008 avec deux moissonneuses-batteuses à haute performance la 7535 RTS et 7545 RTS. Ces deux machines qui sont produites dans l’usine croate de Zupanja développent 366 et 450 ch.

 

Le système de battage se compose d’un rotor de 3 150 mm de longueur et 750 mm de diamètre. Il offre une surface totale de battage et de séparation de 2,64 m². Il est précédé d’un rouleau d'alimentation et suivi d’un tambour extracteur supplémentaire pour la paille.


L’entraînement du rotor est hydrostatique avec un inverseur du sens de marche.

Un dispositif doté de 3 turbines multi-pales prend en charge la ventilation du caisson de nettoyage (double chute ventilée).


Ces nouvelles moissonneuses-batteuses sont équipées de moteurs Deutz COM III à 6 cylindres turbo compressés : un TCD 2013 d’une puissance de 366 ch, et un TCD 2015 (V6) de 450 ch. Les deux modèles sont équipés en série d’une transmission hydromécanique à 3 rapports et de la traction intégrale sur les 4 roues.

La trémie de la RTS offre une contenance de 9 000 litres (débit de vidange de 90 l/s).

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