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Selon la firme, le Yamaha Rhino 700 est à son aise sur les chemins de terre ou les terrains accidentés que ce soit dans le cadre des loisirs ou d'une utilisation professionnelle.
Le Yamaha Rhino 700 bénéficie d'un nouveau moteur monocylindre quatre temps à refroidissement liquide, à simple arbre à cames en tête, de 686 cm3 de cylindrée (moteur issu du quad Yamaha Grizzly 700).
Le Yamaha Rhino 700 est doté de double freins à disque à l'avant et à l'arrière et d'un nouveau levier de frein à main.
La transmission à variateur à courroie est baptisée Ultramatic. Elle compte deux gammes et une marche arrière.
Le Yamaha Rhino 700 dispose d'une benne arrière de 181 kg de charge utile.
A noter que l'écope d'admission d'air de ce modèle a été déplacée et redessinée pour diminuer le niveau sonore.