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Les dimensions de la nouvelle Citroën C5 (4,78 m de long, 1,86 m de large et 1,45 m de haut) la placent dans le haut du segment des grandes berlines routières. Long de 2815 mm, l’empattement a été accru de 65 mm par rapport à la précédente C5 pour une habitabilité elle aussi accrue, notamment aux places arrière.
La break, la nouvelle Citroën C5 Tourer est longue de 4,83 m, large de 1,86 m pour une hauteur de 1,48 m. Le coffre du Tourer peut se prévaloir d’un volume de 533 dm3 VDA (avec le kit anti-crevaison) tandis que celui de la berline est de 467 dm3. De plus, une fois le dossier de la banquette arrière rabattu, le coffre du Tourer atteint un volume de 1490 dm3 VDA (avec le kit anti-crevaison).
Motorisation Diesel HDi 110 FAP (80 kW CEE)
Compact, le moteur HDi 110 est équipé en série du filtre à particules (FAP). D’une cylindrée de 1 560 cm3 et doté d’une culasse à 16 soupapes, il développe 80 kW CEE (110 ch DIN ou 109 ch CEE) et atteint un couple de 240 Nm dès 1 750 tr/mn. Ce couple peut être augmenté à 260 Nm grâce à la fonction «overboost», qui permet d’accroître momentanément la pression de suralimentation.
Cette motorisation HDi 110 FAP est accouplée à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
