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Prix catalogue : 150,669.00 €
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Massey Ferguson étend sa gamme MF 7400 en lançant le MF 7499 d'une puissance maxi de 240 ch lors de l'Agritechnica 2009 (novembre 2009). Il est doté de la transmission à variation continue Dyna-VT.
Le nouveau tracteur agricole Massey Ferguson MF 7499 est motorisé par un Agco Sisu Power de 7,4 litres de cylindrée à 4 soupapes par cylindre et injection par rampe commune.
La transmission à variation continue Dyna-VT permet des vitesses allant de 30 m/h à 40 km/h sur 2 gammes. La Dyna-VT propose différents modes d’utilisation automatiques contrôlés à la pédale ou au levier, mais également à partir du levier à main gauche Power Control proposé en exclusivité par Massey Ferguson. Monté à gauche du tableau de bord, ce levier permet au chauffeur d’inverser le sens de marche et sélectionner la vitesse d’avancement, tout en conservant la main droite disponible pour actionner d’autres fonctions, comme le contrôle des outils par exemple.
Le Dynamic Tractor management (DTM)
Le nouveau système de gestion dynamique du tracteur (DTM) permet d’adapter le régime moteur en fonction de la charge afin d’économiser le carburant. Que ce soit en mode de conduite levier ou pédale, le Dyna-TM peut être activé pour rendre plus simple la conduite de la transmission.
Châssis monocoque sur le tracteur MF 7499
Massey Ferguson a développé un nouveau support de pont avant permettant le montage du système de relevage avant ILS entièrement intégré, ainsi qu’une option de prise de force avant.
Ce relevage avant, d’une capacité de 4 tonnes ne pénaliserait pas du tout le rayon de braquage .
Par ailleurs, le système Dual Control assure la gestion simultanée des relevages avant et arrière. La gestion des manœuvres en fourrières s’en trouverait grandement facilitée.
Pont avant suspendu Quadlink
Grâce à la transmission Dyna-VT, le Massey Ferguson MF 7499 serait parfaitement conçu pour les applications de transport, même avec des charges très élevées.
Le pont avant suspendu Quadlink permet d’atteindre des vitesses élevées tout en maintenant de hauts niveaux de confort et de sécurité pour le chauffeur.
Cette suspension peut-être activée ou désactivée selon les applications. La capacité de suspension est conservée dans tous les cas grâce à l’ajustement automatique de la suspension en fonction de la charge appliquée sur le pont avant. La suspension est maximale dans tous les cas, même en cas de forte charge.
Le système hydraulique du MF 7499
Le tracteur agricole Massey Ferguson MF 7499 est équipé en standard d’un circuit Load Sensing 110 l/mn, (150 litres/min en option).
De série, ce tracteurs reçoit deux distributeurs à commande électro-hydraulique.
Ces deux distributeurs sont contrôlés au moyen du Joystick SMS (Spool Management System) installé dans l’accoudoir. Ces tracteurs reçoivent de série une sortie hydraulique Power Beyond pour le branchement d’outils équipés de centrales hydrauliques.
Le réglage des distributeurs s’effectue depuis l’ordinateur de bord Datatronic 3 en combinaison avec le réglage des séquences en bout de champ et le système Dual Control. La gestion des fourrières n’a jamais été aussi simple et précise.
Une cabine silencieuse
Le nouveau MF 7499 est équipé de la cabine qui équipe déjà l’ensemble de la gamme MF 7400. Spacieuse et confortable, elle se révèlerait également très silencieuse (70 dB).
La suspension de cabine pneumatique permet une oscillation de +/- 50 mm avec deux réglages pour une conduite adaptée aux champs ou sur la route.
Ces tracteurs sont équipés de série d’une régulation automatique de la température en cabine.
Datatronic 3 , l’ordinateur de bord surdoué
Le MF 7497 bénéficie du terminal Datatronic 3.
En plus des réglages du moteur et de la transmission, ce terminal abrite un système de gestion des fourrières élaboré mais simple d’utilisation.
Les temps de travaux, la consommation de carburant et les performances de la machine peuvent être enregistrés sur une carte SD et être analysés sur un ordinateur.
En plus de toutes ces fonctions, le Datatronic permet aussi l’affichage d’une caméra vidéo pour plus de sécurité.
