S 262https://agriavis.com/documents/produit/optimized/6277/db7ecf09a8877c8bd10df70bacddc72bedfcba54.jpgLa série Valtra S est désormais équipé de série et sur tous les modèles de la transmission à variation continue AVT produite par AGCO à la place de la boîte semi-powershift montée sur l'ancienne génération de Valtra S. La conduite peut être manuelle (à régime moteur constant) ou automatique (régulation du régime moteur).La nouvelle série S de Valtra comprend un relevage avant intégré dans l'équipement standard.6277
Valtrahttps://agriavis.com/documents/marque/originales/96/fa1554ebc2e30947d16e13c3dc374e55069ebe9c.jpg
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Le tracteur agricole Valtra S 262 est un modèle intermédiaire de la gamme du constructeur scandinave.

La série Valtra S est désormais équipé de série et sur tous les modèles de la transmission à variation continue AVT produite par AGCO à la place de la boîte semi-powershift montée sur l'ancienne génération de Valtra S. La conduite peut être manuelle (à régime moteur constant) ou automatique (régulation du régime moteur).

Pour le confort, la nouvelle série S de Valtra est équipée de série de suspensions de siège, de cabine par ressorts et de pont avant. En option, la suspension de cabine active AutoComfort est disponible, utilisant le même principe que celle montée sur la série cousine Massey Ferguson 8600 du groupe AGCO.

La nouvelle série S de Valtra comprend un relevage avant intégré dans l'équipement standard.

Le freinage pneumatique est également disponible en option, de même que la technologie SCR de réduction catalytique des émissions d'azote, utilisant l'additif Ad-Blue.

 

 

 

Caractéristiques du tracteur agricole Valtra S262 :

AVIS VALTRA S 262

Avis positif le plus utile
Avis négatif le plus utile
Avis déposé le 25/03/2011 par Valkyrie
Les + du produit
  • Excellent confort (avec les suspensions de pont, de cabine et de siège).
  • Très agréable sur route (direction ferme, boîte à variation continue).

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Les - du produit
  • Ergonomie (pas intuitive si on n'est pas habitué aux Valtra). Tracteur complexe et avec beaucoup d'électronique.
  • Rapport prix achat/cote revente (aussi cher qu'un John Deere à l'achat).

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