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Au printemps 2011, le Metris complètera la gamme des trainés Kuhn. Le Metris d’une capacité de 4100 litres avec des rampes de 18 à 36 m se positionne entre les modèles Atlantique/Grand Large et Oceanis. Ce pulvérisateur aux performances « haut de gamme » est destiné aux exploitations de polycultures-élevage et céréalières.
Un concentré d’équipements sur le Kuhn Metris
Le Metris reprend les principaux points forts des pulvérisateurs traînés Kuhn, à savoir:
- une cuve de 4100 litres en polyester injecté. Une structure intérieure parfaitement lisse facilite le nettoyage. Des cloisons-anti-roulis limitent les mouvements de produit pour préserver celle-ci et améliorent ainsi l’équilibre de la machine.
- une cuve de rinçage en position centrale arrière d’une capacité de 450 litres. Cette position améliore la répartition des charges et confère à la cuve principale un puisard prononcé pour réduire les volumes en fin de traitement.
- compacité de la machine avec une longueur anneau-essieu de 4,35 m : maniabilité et dégâts limités sur les cultures sont garantis.
- 4 modèles de rampes Kuhn de 18 à 36 m exclusivement en aluminium pour s’adapter aux différents besoins.
- Suspension de rampe Equilibra garantissant une suspension dans les trois dimensions.
Des évolutions pour simplifier la pulvérisation
La conception du pulvérisateur Kuhn Metris intègre :
- un nouveau tableau de vannes pour faciliter les opérations de mise en œuvre.
- des rampes intégrées au gabarit de la machine pour tous les modèles qui le permettent (rampes jusqu’à 24 m en 2 bras et jusqu’à 36 m en 3 bras). Les déplacements sur route sont facilités.
- une suspension intégrale de la machine (timon + essieu) par plots réactifs pour un meilleur amortissement des chocs et une longévité accrue du produit.
- un timon réversible pour s’adapter aux différents attelages.
Précision et confort de travail
Le Kuhn Metris peut recevoir les équipements facultatifs déjà existants : GPS Section Control, RINS ASSIST (rinçage complet et automatisé du pulvérisateur), essieu suiveur, H-MATIC (contrôle de la hauteur de la rampe en bout de champ)…
