JCB

• Aucun

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• Malheureusement mal équilibré car le retro avec godet au passage d un nid de poule, la roue avant décolle ce qui n arrive pas parait-il sur Case
• quand le godet du rétro chargé de marne pour arriver au dessus de benne, la roue décolle comme un chien qui a une envie pressante (bonjour les frayeurs) !!!!

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• Il n'est pas assez lourd. Il cabre pour une boule d'enrubannage.

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• Peu d'espace de rangement en cabine.
• Clim un peu juste en plein été mais la surface vitrée est importante.

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• Un peu rustique par rapport aux modèles actuels.
• Pas de suspension de flèche.

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• Attention aux freins lors du montage de tas de paille

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• Tarifs des pièces,
• Location de machine de dépannage,

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• Activation suspension de flèche
• Hauteur cabine ( 2 marches pour y accéder)

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• Aucun

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• Ne peu pas donner un avis négatifs pour l'instant car je n'ai pas assez fait de travail avec pour l'instant.

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• A proscrire pour les travaux lourds car la dimension des pneus arrière le pénalise.
• Clim un peu faible sans thermostat

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• Attention à la fixation du pont arrière (triangles supérieurs qui cassent) et les silent-blocs des bras inférieurs qui ne tiennent pas.
• Inverseur sous charge pas régulier.

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• Ne braque pas. "C'était leur point faible".

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• Aucun

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• Direction un peu dure
• Gestion de boîte de vitesse un peu trop simple il n est pas possible d enregistrer une vitesse de travail à atteindre comme sur les fendt il faut pousser là poignée jusqu'à celle ci, c'est dommage lorsque l on sait que fendt fourni la boîte. .... Le reste rien à dire

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• La tenue de route est médiocre.

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• Moteur pas très nerveux.

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• Bouchon de vidange accès très encombré.

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• Débit hydraulique.
• Puissance moteur.

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• Manque de debit hydrolique (130 l/min) et de vitesse sur route (25 km/h).

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• Les commandes ne sont pas encore proportionnelles sur ce modèle de 2004. Ce qui fait que les mouvements hydrauliques manquent de précisons.
• Le moteur souffle l'air vers le bas, ce qui crée de la poussière dans les bâtiments. Normalement, il y a une tôle à rajouter pour éviter cela. Le JCB 530 S XL a tendance à consommer lorsque l'agriculteur l'utilise au travaux de traction ou pour des travaux pour lesquels il faut accélérer.

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• Problèmes techniques récurrents : boite de vitesse Hors-Service, puis ce fût le moteur qui ne fonctionnait à peu près correctement qu'à pleine charge ce qui fait consommer terriblement. Le moteur m'a également lâché une fois (le bas moteur a lâché). Enfin, au niveau des ponts, problème sur problème et à chaque fois de nouvelles immobilisations . Problème également sur les freins.
• Rien à voir avec les anciens modèles avec moteur Perkins .

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• Bennage et cavage pas assez importants.
• Le ventilo qui souffle par terre.

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• Des fonctions brutes, ou brutales, au choix : entrée/sortie du mat, inverseur, powershift.
• Le mode "2 roues directrices" semble torturer les ponts, par manque d'un différentiel qulque part. J'impose donc l'usage du 4 roues directrices en permanence.

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• Hauteur de levage un peu courte: 5.3 mètres. Mais, c'est largement suffisant pour nos besoins.

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• Bruit important : soufflerie en dessous du moteur , poussière (pas de toles deflectrice sur ce modèle)
• Hydraulique un peu lent, manque de précision par rapport à l'hydrostatique

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• Le moteur est derrière la cabine, et il est mal isolé. C'est bruyant dans la cabine et on ne pose pas sa main sur la vitre arrière.
• Il y a des problèmes avec la climatisation. Il a fallu changer le compresseur une fois, et il y a de nouveaux des problèmes.

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