KUHN

• Parfois, cette charrue me fait des misères à rentrer en conditions un peu sèches. Il a fallu mettre des rondelles entre les étancons et les boulons sésurité afin de pouvoir augmenter l'angle d'attaque.
• Usure assez rapide des contre-seps.

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• Roue jauge fort à  l arrière qui rend difficile le labour le long des clôtures

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• Roue de jauge trop déporté

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• Roue de transport complétement à l'arrière, donc la charrue se dandine un peu de gauche à droite si les stabilisateurs sont trop désserés.
• La bielle principale à cassé en deux (900 €) car il y avait une amorce de faille sur une soudure et je l'avait ressoudé, donc cela avait crée une faiblesse.

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• Longueur béquille (attelage-dételage nécessitant une cale sous la pointe du premier corps sinon la charrue n'est pas d'aplomb)

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• Rien a dire pour le moment juste que sa saute un peu sur la route.

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• Un peu lourde : environ 3000 kg.

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• Pas assez de capacité (trémie de 1700 litres).
• Epandeur lourd.

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• Difficile de distribuer des boules enrubannees.

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• Bac incorporateur trop haut et trop près de la cuve.
• Cable de jauge qui casse (il faudrait qu'il soit plus gros).

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• Manque la pesée,
• A tendance a grincer a vide

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• Je mesure 180 cm et je peine a ouvrir la bâche (assez lourde) même l'appareil posé au sol..pensez a prendre l’échelle intégrée -
• l'engin est sous hangar et plusieurs fois le vent l'a ouverte...non non je ne vit pas en montagne

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• Le carénage inox rend le nettoyage plus délicat (zones difficilement accessibles).
• Lorsque l’on épand un engrais « rugueux » (kiesérite , PK…) dans les coteaux, la faible inclinaison du fond de trémie rend l’écoulement des derniers kg d’engrais difficile.

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• Aucun

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• Pas de réglage possible à la ferme,
• Vérin de fermeture des trappes trop faible (trappe qui s'ouvre toute seule),

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• Gestion des bordures pas très efficace, demande d'être réglé très finement,
• Quantron E pas très pratique pour passer d'un menu à l'autre,

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• Manque de mise au point sur le logiciel de fonctionnement du CCI 100
• un peu gourmand en hydraulique

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• Selon Jean-Pierre Leplus, le système de bordure ne doit pas être utilisé sur du 36m. Il vaut mieux lancer sur le voisin que de créer des manques.
• A l'époque, il n'était pas disponible en entrainement hydraulique. On crée donc du recouvrement dans les pointes avec l'Axis 50.1 W. Il vaut mieux avoir un entrainement hydraulique si on veut bien travailler.

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• Après s'en être servi en conditions humides, il faut bien le nettoyer, surtout les disques.

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• La lame est "faiblarde" surtout pour un bois.

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• Les roulements du rotor sont graissés à vie, dommage de ne pas mettre un graisseur en bout, ça serait bien!.
• Tole arrière assez lourde à relever pour vérifier le rotor , et aucun moyen de la maintenir (à prévoir une tige pour le maintien par la suite).

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• fragilité des bagues dans les descentes

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• Capacité de trémie assez limitée
• remplissage peu aisé avec des sacs

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• Lourd à cause de son rouleau T Ring, ce qui nécessite une masse avant adéquate.
• Eviter le talonnage pour éviter d'user prématurément les pointes et ailettes.

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• chape d'attelage trop large

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• Du fait de la monopoutre, en argile lourde, la terre commence à se lever sous le tracteur.
• Attention de bien relever en avancant en bout de parcelle.

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• Les rouleaux consomment de la puissance.

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• Outil lourd: à voir en année humide(?).
• Le rouleau cage ne me semble pas le plus approprié. Il ne retasse pas suffisamment car il laisse derrière lui un terrain creux avec pas mal de mottes; "attention aux limaces!".

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• Très encombrant en routier sur la longueur.

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• Le rouleau cage ne rappuie pas assez. Il faudrait un rouleau plus lourd.
• Un peu délicat à régler entre la barre de poussé sur le timon, la butée de profondeur des roues, celle du rouleau et l'inclinaison des trains de disques.

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• Lourd

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• Poids.
• Puissance.

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• le changement des lames est long, nombreux boulon a démonter

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• Difficulté pour reculer dans les couloirs étroits.
• Un peu haute (impossible de charger avec un petit chargeur).

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• Mais alors pailler avec ça!! Il n'y a rien qui sort. Comptez 5 à 15 min par botte et beaucoup de patience. La faute au démêleur pas assez agressif.

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• Poids elevé: 2,8 tonnes à vide.
• Mettre un bigbag avec un chargeur frontal sur tracteur est assez fastidieux .

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• Les roulements des disques avant lâchent facilement.
• Il y a beaucoup trop de graisseurs (plus de 100 graisseurs pour un 4 m).

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• Les roulements des disques avant lâchent facilement.
• Il y a beaucoup trop de graisseurs (plus de 100 graisseurs pour un 4 m).

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• Les roulements des disques avant lâchent facilement.
• Il y a beaucoup trop de graisseurs (plus de 100 graisseurs pour un 4 m).

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• Réglages manuels à vis
• En terrains dur, les soudures ne sont pas assez résistantes

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• La sécurité contre les souches peu s’avérer dur a remettre,

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• Un peu lourd.
• Une petite faiblesse au niveau du bras (quelques départs de fissuration).

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• Il n'est pas possible d'utiliser les volets à andains sur toute leur course sans retirer un petit déflecteur en plastique.
• En position transport, la longueur derrière le tracteur est assez importante et la machine "balaie large" dans les virages et les croisements!.

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• Débit de chantier limité lorsque le fourrage est dense car il y a un risque de bourrage du conditionneur.

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• Machine trop lourde (entraine l'arrière du tracteur dans les virages)
• Machine compliquée, difficile à nettoyer - La peinture n'est pas de très bonne qualité

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• Si on fauche à plus de 5 cm de haut, le produit à tendance à se coucher devant la faucheuse.
• Quand la culture est versée, les assiettes ramassent bien, mais les tambours des extrémités bourrent (le produit s'enroule autour).

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• Andainage moyen entraver des pentes (elle a tendance a faire des tas).

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• Machine lourde
• Bras de ratissage en chocolat

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• Tellement léger qu'il ramasse plutôt mal.
• Seulement 3 paires de dents par bras : on est obligé de faire tourner vite le rotor ce qui brise le foin.

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• RAS.

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• Aucun.

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• Assez léger sur la route, elle est vite secouée

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• Un peu lourd.
• C'est un peu dur pour remonter la bâche.

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• Poids élevé (nous avons renoncé à andainer avec le same corsaro!),
• Tête pivotante à surveiller dans le temps car elle semble fragile par rapport au poids de l'engin.

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• Bras à déplier et replier pour la route sinon très bon andaineur.

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• Attention dans les fortes pentes à la stabilité de l'outil
• beaucoup de graisseurs

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• Graissage fastidieux.
• Pas stable du tout en pente.

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• Besoin d expérience pour la conduite sur les terrains de montagnes,
• Beaucoup de graisseur.

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• Faut le replier un peu dans les bout sinon on laisse du produit entre les deux rotors fiabilité,
• La deuxième fonction qui sert a descendre le peigne est mal fichue!

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• Réglages de profondeur de travail et équilibre avant/arrière assez complexe, mais on n'y touche rarement une fois reglé.
• A l'achat, il n'y avait que 3 roues sous chaque rotor, et lorsque que la roue avant "tombait" dans une ornière, le rotor piquait du nez et la sécurité se mettait en route. Le problème a été résolu par le fabriquant en jumellant tout simplement la roue avant.

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• Inadapté pour les matières courtes.
• Bras, support de bras, axe de bras beaucoup trop fragiles.

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• RAS.

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• Comme toutes les faneuses avec des grandes toupies, elle ne tourne pas tout le foin (il en reste au sol entre les toupies).
• Quand le foin est presque sec, elle a tendance à "andainer".

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• Il faut descendre pour la mettre en possition bordure (mais on peut avoir l'option hydraulique je pense).

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• Repliage assez dure

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• Pour l'instant rien aà dire

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• Aucun

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• Garde au sol très limitée, attention dans les chemins accidentés sinon casse de dents.
• Repliage manuel, perte de temps dans de petites parcelles.

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• Quand on releve la machine a fond les toupies de bord touche quasiment le sol

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• A tendance à casser la fibre (petite toupie).

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• Les pneus qui prennent la terre, pas très solides.

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• Repliage de la bâche moyen.

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• fixation centrale du bâti de fauchase faible
• sécurité en cas d'obstacle faible

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• Porte à faux important au transport,
• Hydraulique difficile à coupler par forte chaleur.

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• Assez Lourde,
• Il faut un tracteur avec des masses.

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• Pas de caisse à outils pour mettre les lames.
• Ne lève pas assez haut. Nécessite de raccourcir la chandelle de droite. C'est la longueur du troisième point qui fait la hauteur de coupe.

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• Fragile : un mécanimbus tenant un des bras est parti et nous avons perdu le bras.
• Passage de la position andainage à fenaison et inversement laborieux : l'idéal est d'être deux pour bloquer un des rotors, ce qui facilite la manip.

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• Très difficile à atteler.
• Rampe très fragile. A peine elle touche quelque chose, qu'elle se fend.

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• Curette de packer qui s'use très vite : prendre les curettes revétues carbure et là plus de soucis.
• Packer de petit diamètre: soucis de bourrage du rouleau en terre légère et soufflée: prendre un packer de grand diamètre.

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• Aucun

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• Les dents usent rapidement,
• Les grosses roches restent en avant de la machine au lieu de sortir sur le côté,

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• Herse très lourde, notamment sur la route. Elle peut retourner un tracteur si les stabilisateurs ne sont pas bien serrés. Avoir un bon troisième point car certains lâchent...
• Demi cardans latéraux qui cèdent souvent au niveau des croisillons. J'en change 2 ou 3 par an...

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• Surveillance en fond de trémie Vidange difficile

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• difficulté a changer les pointes de socs (rivet soudés sur le jeu d'origine),
• graisseurs a rajouté sur les traceurs de pré-levée sinon les axes grippent

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• Il faut un distributeur hydraulique double effet. Tous les tracteurs n'ont pas ça à l'avant.
• Sur la route, il faut le baisser pour ne pas gêner le champ de vision.

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• Usure générale mais anormale. La caisse se désolidarise du reste. L'ensemble de semis se "bouffe" dans tous les sens. J'avais eu un Nodet avant et la qualité d'acier était bien meilleure. Kuhn m'avait habitué à une bien meilleure qualité que cela. Tous les tubes de descente se cassent au niveau des arrivés de socs (ils frottent sur les manchons en plastique à l'entrée des socs).

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• Cales de versoir qui se sauvent souvent et très difficiles à remplacer. Il faut avoir des petits doigts pour arriver à remettre l'écrou en place !.
• Les versoirs du chariot ne se relèvent pas comme sur certaines charrues. Les contours sont alors plus secoueux car les raies sont plus longues entre le premier et le dernier fer.

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• A betteraves, 6 rangs à 50 cm = 3 m. Le débit de chantier est un peu faible.
• Avec les socs, il faut une bonne préparation de sol.

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• La contrainte d'un semoir qui rentre bien en terre c'est qu'il pèse lourd...Il faut lester l'avant du trateur dans les coteaux.

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• fiabilité du semoir à revoir (passez un contrat avec un marchand de roulements)
• le réglage du sélecteur de grain est pointu par rapport aux différents diamètre de graines.

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• Aucun

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• Réglage pour changement de largeur et type d'engrais un peu fastidieux.

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• Châssis qui a cassé ( des 2 côtés ), mais que Kuhn ne veut pas prendre en charge alors que ce problème est connu sur ces semoirs
• Remplissage trémie assez difficile,

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• Service après-vente, kuhn à mis un mois à se déplacer
• Problème au niveau de la pompe centralisé

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• Démêleur hydraulique inefficace avec du foin = bourrage.
• Diamètre des balles maxi 1.5m.

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• Cette désileuse n'a qu'un seul bras, ce qui est contraignant vis a vis de la taille des bottes rondes (1m55-60 maxi) car le monobras a tendance à appuyer sur la botte si la porte est entièrement fermée, et si on ne la baisse pas entièrement, il y a des pertes de fourrage derrière la machine.
• La griffe de désilage ne laisse pas un très beau front d'attaque & beaucoup d'ensilage tombe à coté de la machine. Prévoir 5 minutes à la pelle pour avoir un silo propre!

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• Aucun

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• A peine assez lourd dans les argiles.

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• les socs ne durent pas longtemps, il en faut des rechargés au carbure
• les disques niveleurs doivent etre graisses tous les jours

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• Fragilité du cardan.

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• Aucun avis négatif.

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• Aucun

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• Stabilité des rampes en 30 m
• Jantes cassées après 3 ans

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• Demande beaucoup de puissance.
• Ne rappuie pas assez la terre et ne casse pas très bien les mottes.

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• Signalisation pas assez solide.
• Déflecteur latéraux (les fixations prennent du jeu).

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• Très lourd avec le gros rouleau. Conseil: laisser les bras de relevage du tracteur flottant car sinon l'outil est instable.

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• Difficulté d'attelage (trop proche du pneu arrière du tracteur NewHolland T5050). Il n'y a que 30 cm entre la roue arrière du tracteur et la cuve. Je ne suis pas bien gros, alors je passe sans trop de problème pour mettre la prise de force mais quelqu'un d'un peu plus épais aura des soucis...

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• Prix ( sauf s’il remplace plusieurs outils)

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• Aucun

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• Conduites d'air en plastique rigide devenant cassantes avec le temps.
• Régularité d'enterrage très moyenne à vitesse supérieure à 5-6 km/h ou lorsque les socs sont à mi-usure.

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• Très mauvaise conception: vérins positionnés à l'intérieur de la caisse (recoins partout).
• Les vérins travaillent en tirant ce qui diminue la force d'arrachement (pas de force).

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• Petite

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• Manque de pression au rince bidon.

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• Rampe qui a du être modifiée au niveau du vérrouillage pour la position depliée.

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• En épandage de KCl, l'engrais a tendance à "dormir" car les parois de l'épandeur ne sont pas assez pentues.

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• Semoir très lourd, porte à faux élevé.
• Trémie un peu difficile d'accès (pas de passerelle) pour le remplissage.

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• Le boitier de commande en cabine n'est pas déconnectable de la machine.
• Compte tenu du porte-à-faux, le tracteur doit disposer d'un relevage solide.

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• Néant

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• Machine qui éprouve de réelles difficultés à demêler les noyaux des balles d'enrubannage à brins longs. D'où un patinage de la courroie d'entrainement du demêleur.
• Poids élevé. Ca nécessite d'avoir un tracteur bien lesté avec un relevage puissant.

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• Le broyeur Kuhn RM 320 est facile d'entretien, sauf pour graisser les croisillons d'arbre de transmission. Les 2 cardans à la sortie du boitier renvoi d'angle sont enfermés dans un carter, avec deux petites trappes boulonnées. Il faut une clé pour ouvrir ces trappes et parfois tourner les cardans pour accéder au graisseur.
• La tôle d'accès au rotor est lourde.

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• Necessite une vis ou un chargeur télescopique pour charger la trémie. +/
• Ne pas hesiter à prendre l'option 4 roues.

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• Sur terrain gras, il ne referme pas la fente faite par le disque ouvreur.

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• Il manque des cales pour la butée des vérins ,surtout des petites. Ils les vendent si on en veut plus au prix de 80€ ht l'unité pour une pièce qui ne pèse que 75 grammes. Ils pourraient en mettre plus avec le semoir (3), surtout au prix où il coûte.
• Les conseils avant l'achat sont bons mais une fois l'achat effectué, on a beaucoup de mal à avoir un interlocuteur. J 'attend depuis 3 semaines une réponse pour ces cales et toujours aucune réponse.

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• Lourd, prévoir un tracteur avec une bonne puissance de relevage,
• Prendre le double entrainement sinon risque de non semis quand la roue unique tombe en fond de raie

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• Chargement fastidieux du à la fraise : elle "mord" moyennement dans la matière (paille, ensilage...). Par ailleurs, le convoyeur n'est pas centré par rapport à la fraise.
• Il reste entre 50 et 100 kg de matière dans le bol après la vidange.

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• HAUTEUR DE TREMIE très haute ne facilitant pas le remplissage en big bags.
• Beaucoup de modifications depuis l'arrivée de la machine.

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• Suivi de Kuhn à revoir. Un peu long à réagir!
• Quelques petites modifications à revoir.

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• Capteur de pression mal placé et très chère.
• Attelage des rampes largement sous dimensionné (28m acier tenu sur environ 40 cm d\'attelage), a déjà cassé sur le mien. Je l\'ai modifié et largement renforcé par la suite.

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• Poid, mais qui explique sa solidité,
• Position de la roue derrière le dernier corp, qui oblige à laisser une bande en bordure de champ.

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• Poids,
• Prix.

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• José Godineau achètera la prochaine charrue avec une roue de jauge à réglage hydraulique pour finir les champs en tournières afin d'avoir une raie de fin plus petite.

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• Boitier tactile vt50,
• Roulements de rouleau chevron,

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• Mise en route compliquée avec le système de capteur sur le troisième point.
• Eviter d'acheter un semoir construit le Vendredi car il manque le verrouillage des goupilles, les autocollants de réglages...

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• La herse Flexidrill en terres argilo-sableuses a tendance à faire des petits poquets car le revers de la pale remonte de la terre.
• Dose de semis à minorer de 10% en céréales et d'un peu plus en colza car les vibrations au travail font que l'on sème toujours plus.

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• Réglage de la rampe de semis par chandelle. Existe en option hydraulique
• Réglage de la herse de recouvrement pas pratique.

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• Capacité trémie,
• Réglage complexe pour équilibrer les deux rangées de disques

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• Semoir lourd quand il est plein.
• Temps entre le fonctionnement du mécanisme de distribution et l'arrivée du grain en terre.

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• Semoir lourd quand il est plein.
• Temps entre le fonctionnement du mécanisme de distribution et l'arrivée du grain en terre.

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• Semoir lourd quand il est plein.
• Temps entre le fonctionnement du mécanisme de distribution et l'arrivée du grain en terre.

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• Distribution pas précise : Écarts trop importants avec essais de pesée. - Semis par paquet et répartition irrégulière et intermittente sur le rang, comme si l'une des cannelure ne prenait pas la semence.
• Construction trop légère qui vieillit mal.

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