AVIS DE PROPRIÉTAIRES |
- Moteur jamais à la peine (quasiment jamais de chute de régime prise de force, sur la route les cotes n'existent quasiment plus !).
- Confort exceptionnel en cabine. + Command Arm très pratique.
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- Pneus de 205 maximum : problème également résolu par la génération 8R !Modification du 26/01/2011: Le principe de l'autopower et très facile à prendre en main et plus intuitif que la vario de chez Fendt par exemple car le levier n'est pas fixe. Mais il gagnerait néanmoins à avoir cette forme de joystick avec des boutons programmables en bout. En effet s'il était possible d'intégrer un "go" et un "end", voire un engagement sur la ligne GPS, en bout de levier, cela éviterait de devoir manipuler les levier avec le dos du pouce quand on touche les boutons de relevage ou d'autotrac par exemple lors des demis tours : c'est vraiment le gros point noir ergonomique des 8030 qui n'a pas etait résolu sur les 8R...
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- Cabine agréable, spacieuse.
- Bon débit hydraulique aux distributeurs.
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- Aucun
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