G190https://agriavis.com/documents/produit/optimized/3577/73d98a0b1bf56a0871cc29d3022ba876278327ea.jpgDotés en option du pont avant Super Steer, les gammes Fiatagri G et New Holland 70 peuvent braquer à 65 degrés. Ils peuvent être également dotés d'un relevage avant Laforge. La transmission de type full-powershift possède un module qui passe sur route les vitesses automatiquement. Puissance : 190 ch DIN Nombre de cylindres et cylindrée: 6 / 7480 cm3 turbocompressé Couple maxi / régime: 888 N.m / 1400 tr.min Transmission : full-powershift Nombre de vitesses avant / arrière: 18 / 9 (powershift 36/18 avec vitesses rampantes en option) Type de relevage : contrôle électronique fermé Capacité du réservoir: 416 litres (378,5 l sur les premières versions) Empattement: 3,00 m (pont standard) / 3,11 m (pont SuperSteer) Longueur: 5,01 m (pont standard) / 5,12 m (pont SuperSteer) Hauteur au toit de la cabine: 3,05 m Poids à vide: 8517 kg (avec essieu standard) / 8744 kg (avec essieu SuperSteer)3577
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Dotés en option du pont avant Super Steer, les gammes Fiatagri G et New Holland 70 peuvent braquer à 65 degrés. Ils peuvent être également dotés d'un relevage avant Laforge. La transmission de type full-powershift possède un module qui passe sur route les vitesses automatiquement. Puissance : 190 ch DIN Nombre de cylindres et cylindrée: 6 / 7480 cm3 turbocompressé Couple maxi / régime: 888 N.m / 1400 tr.min Transmission : full-powershift Nombre de vitesses avant / arrière: 18 / 9 (powershift 36/18 avec vitesses rampantes en option) Type de relevage : contrôle électronique fermé Capacité du réservoir: 416 litres (378,5 l sur les premières versions) Empattement: 3,00 m (pont standard) / 3,11 m (pont SuperSteer) Longueur: 5,01 m (pont standard) / 5,12 m (pont SuperSteer) Hauteur au toit de la cabine: 3,05 m Poids à vide: 8517 kg (avec essieu standard) / 8744 kg (avec essieu SuperSteer)

AVIS NEW HOLLAND G190

Avis positif le plus utile
Avis négatif le plus utile
Avis déposé le 10/10/2010 par fred85
Les + du produit
  • Pour l'instant aucun problème.
  • Très bon en traction pour tirer le porte-char.

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Les - du produit
  • Aucun

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Avis déposé le 04/12/2012 par lp72
Les + du produit
  • Prix.
  • Tracteur simple d'utilisation.

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Les - du produit
  • Boite qui a lâché à 4000 h, roulement pompe à eau qui a grippé ce qui a éjecté l'hélice dans le radiateur (problème très connu sur les G), réducteur de roue avant qui lâche, turbo à 4500 h, piton de remorque très très fragile.
  • Tracteur qui saute beaucoup sur la route à 40 km/h.

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