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La série T5000 héritière des séries TL et TL-A s’adresse aux éleveurs spécialisés dans le secteur du lait et de la viande, aux exploitations agricoles mixtes et aux municipalités.
Les motorisations des tracteurs New Holland T5000 sont des Iveco-NEF, désormais tous turbo intercooler, de 4,5 litres de cylindrée et qui répondent aux normes européennes Tier III. Leur souplesse de fonctionnement constitue selon la marque l’aspect le plus important. Le couple est supérieur aux précédents modèles d’environ 14 à 16 %. Il est atteint à un régime de 1 300 tours/min. Le régime nominal de ce moteur a baissé de 200 tr/min pour attiendre désormais 2300 tr/min.
Nouveau pont avant avec un angle de braquage de 60°
De conception complètement nouvelle, le pont avant est renforcé pour les versions quatre roues motrices. Il intègre le vérin de direction ce qui le rend plus compact. L’angle de braquage atteint 60°. Les nouveaux garde-boue pivotants couvrent intégralement les pneus, sans interférer avec les performances de braquage.
Plus de puissance hydraulique pour le chargeur frontal
Grâce à un nouveau circuit hydraulique comprenant deux pompes, il est à présent possible de cumuler le débit initial avec le surplus de la pompe de servitude. Les modèles T5000 voient ainsi leur capacité hydraulique renforcée avec 80 l/min au maximum.
Plusieurs transmissions possibles:
Outre la boite 24x24 avec Hi-Lo, une nouvelle transmission 12x12 avec inverseur PowerShuttle sans Hi-Lo est disponible.
