Les John Deere 7430 et 7530 E-Premium reçoivent une génératrice embarquée qui produit jusqu'à 20 kW de puissance électrique au régime moteur de 1800 tr/min. Cette puissance est utilisée pour l’entrainement du ventilateur moteur, du compresseur d’air (si le tracteur en est équipé), du compresseur de climatisation ainsi que deux prises électriques extérieures. Le constructeur américain se montre particulièrement novateur sur ce dernier point alors qu'un constructeur d'outil -Rauch pour ne pas le nommer- vient de présenter à l'Agritechnica un épandeur à engrais dont les pales sont entrainées électriquement.
L'entrainement électrique du ventilateur moteur permet aussi de mieux refroidir le moteur avec un régime de ventilateur déconnecté du régime moteur. Le ventilateur pourra ainsi tourner plus vite dans certains cas pour assurer un meilleur refroidissement. L'inversion du sens de rotation est également possible.
En évitant les différentes pertes de puissance liées à l'entrainement mécanique des composants et grâce à un meilleur refroidissement moteur, John Deere annonce que la technologie E-Premium permet de fournir jusqu’à 10 ch de puissance additionnelle supplémentaire au régime nominal par rapport aux modèles classiques John Deere 7430 et 7530, avec une puissance maximale de 200 ch pour le 7430 E-Premium et de 211 ch pour le 7530 E-Premium,
Par ailleurs, la courbe de puissance du tracteur est nettement améliorée à partir de 1400 tr/min et la consommation de carburant est réduite.
La commercialisation des John Deere 7430 et 7530 E-Premium qui a débuté en Allemagne se fera vraisemblablement en milieu d'année 2008. C'est pourquoi le consructeur ne donne pas d'indication de prix à ce jour.
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