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Les Cartel Saba 14 et 16, des automotrices mélangeuses à une vis verticale

Par Jean Moullart | Publié le 20 Décembre 2009 à 15:13

Le constructeur vendéen, Cartel, a développé la Saba, une gamme de mélangeuses automotrices qui sera commercialisée en 2010. La Saba de Cartel se décline en deux capacités de 14 et 16 mètres cubes avec un bol simple vis. Homologuée pour une vitesse de 40 km/h, elle se destine aux Cuma. Son châssis surbaissé et galvanisé accueille des grandes roues (445/65 R22,5), un essieu avant suspendu et un moteur Mercedes en position arrière. La Saba 14 est motorisée par un 4 cylindres de 177 chevaux alors que la Saba 16 reçoit un 6 cylindres de 201 ch. La transmission est hydrostatique à deux vitesses mécaniques.

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Caractéristiques générales des automotrices mélangeuses Cartel Saba 14 et 16:

- Machine homologuée 40 km/h route.
- Châssis berceau surbaissé galvanisé à chaud augmentant le bon comportement routier.
- Capacité cuve de 14 à 16 m3, fond épaisseur 20 mm et parois épaisseur de 8 mm (acier à haute limite élastique).
- Régulation automatique de la vitesse de vis de mélange.
- Fraise (90 ch) rotor 1900 mm , tapis d’amenage en caoutchouc largeur 600 mm .
- Cuve de mélange boulonnée (diminution de la corrosion).
- Tapis de déchargement inox latéral gauche.
- Essieux type routier suspendus et freins à disques à double pinces, équipés de grande roues 445/65 R22,5.
- Transmission hydrostatique équipé de moteurs à cylindrées variable offrant 2 vitesses mécaniques et 2 vitesses hydrauliques.

- Système Can-Bus pour un diagnostic rapide de l’état de la machine.
- Possibilité de diagnostic à distance de nos technicien via réseau 3G
- Commandes de fonctionnement simplifiées.
- Large écran couleur de controle de la machine.
- Deux caméras vidéos : vision marche arrière et cuve de mélange.
- Système de contre couteau automatique Temp-O-Coup.
- Système de pesage programmable PERIN par 3 pesons F70.
- Climatisation et système audio.
- Diminution de 20 à 30% de la consommation de carburant par réglage automatique du nombre de tours moteur selon le travail effectué (motorisation Mercedes).