Tecnoma a poursuivi ses améliorations dans la mise en œuvre de ses machines pour les rendre plus intuitives pour éviter les erreurs et réduire les temps de manœuvre. Ainsi:
- les accès aux couvercles des deux réservoirs (principal et rinçage) sont regroupés.
- la mise en œuvre se fait par deux uniques vannes multi-voies intuitives.
- Tecnoma a doté les nouveaux lasers du "Novaflow", système de gestion des remplissages, anti-débordement et assistance à la mise en place des vannes.
- l’entretien est facilité par une accessibilité aisée aux différents organes (radiateurs, filtres…).
Au niveau du confort, Tecnoma a doté les nouveaux Laser d'une nouvelle cabine pour faciliter le travail des utilisateurs et limiter leur fatigue. L'accès à la cabine des Tecnoma Laser est facilité. La cabine est:
- spacieuse, offrant une visibilité accrue et silencieuse.
- dotée d'un siège pneumatique orientable.
- le système de climatisation est autorégulée.
- équipée d'un autoradio lecteur MP3.
- dotée de compartiments de rangement dont un réfrigéré.
- l'accoudoir ergonomique et réglable pour faciliter et centraliser toutes les commandes.
Les Laser de Tecnoma auraient une puissance et une grande souplesse de conduite :
Tecnoma a équipé ses nouveaux automoteurs Laser d’une nouvelle transmission hydrostatique.
Cette nouvelle transmission optimise la puissance et limite la consommation de carburant. Les accélérations et décélérations seraient progressives et s’effectueraient en douceur.
Les changements de gamme de vitesse peuvent s’effectuer sous charge en 3 gammes possibles : 0-15 km/h, 0-22 km/h et 0-40 km/h.
Les nouveaux automoteurs sont également dotés du système de conduite automotive au pied.
Le dispositif de contrôle périodique obligatoire des pulvérisateurs est effectif depuis le 1er janv (...)
publié par shweta
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Comment passer une boite newholland8360 range command 30km/h en 40km/h
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