Les ventes mondiales de l'Amarok ont progressé de 31,7 % à 30 500 unités (contre 23 100 sur les mois de janvier à mai 2011), tandis que celles du Crafter ont augmenté de 37 % à 19 800 unités (contre 14 400 de janvier à mai 2011). La série T5 a enregistré une hausse de 0,4 % à 66 300 unités (contre 66 100 janvier-mai). En revanche, les ventes mondiales du Caddy ont reculé de 3,1 % à 63 200 unités (contre 65 200 de janvier à mai 2011).
L'Amérique du Sud a été encore une fois pour Volkswagen Véhicules Utilitaires la région la plus dynamique indépendamment de l'Europe. 55 700 unités ont été vendus (janvier - mai 2011 : 57 000), soit une baisse de 2,3 %. Les livraisons du Saveiro ont enregistré une baisse de 10,3 % à 30 400 unités (contre 33 800 janvier-mai 2011), tandis que le T2 a progressé de 0,4 % à 10 400 unités (contre 10 350 janvier-mai 2011).
En Europe, c'est naturellement l'Allemagne qui est le premier acheteur de véhicules utilitaires Volkswagen sur les cinq premiers mois de l'année 2012, avec une progression de 5,3 % à 50 800 véhicules (contre 48 200 janvier-mai 2011).
Le dispositif de contrôle périodique obligatoire des pulvérisateurs est effectif depuis le 1er janv (...)
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