Le télescopique 100% MADE IN FRANCE !

Cette nouvelle gamme se compose de cinq modèles d’une capacité de levage comprise entre 2,6 t et 3,8 t et d’une hauteur de levage comprise entre 6 et 7m. Ils sont tous conçus et fabriqués en France dans l’usine Bobcat de Pontchâteau (Loire Atlantique).

Cette nouvelle gamme bénéficie de la garantie constructeur 3 ans/3000 h proposée en série depuis 2016.

Moteur Bobcat :

Le moteur Bobcat D34 Stage IV/Tier 4 Final a été développé et fabriqué en interne pour répondre aux utilisations des chargeurs télescopiques en milieu agricole.
Il en résulte des performances et un design optimisés :

• 3 niveaux de puissance sur la même base moteur : 75, 100 et 130 cv,
• Couple maximum (500 Nm) disponible rapidement (1400 rpm),
• Technologie moteur par rampe commune haute pression (1800 bar), permettant de se passer d’un filtre à particule,
• Versions 100 et 130 cv intègrent un catalyseur (SCR) et le réservoir d’AdBlue dans le compartiment moteur,
• Moteur compact et intégration optimisée des composants favorisant l’accessibilité et l’entretien,
• Capot très plongeant à l’avant et à l’arrière au bénéfice de la visibilité conducteur.

Nouveau modèle TL30.60 AGRI

Le nouveau modèle compact TL30.60 AGRI a été conçu pour répondre à un maximum d’usages agricoles.

• 4 configurations pour répondre aux contraintes de hauteur des bâtiments agricoles:
  • 2,10 m avec cabine surbaissée et pneus 20’’
  • 2,18 m avec cabine surbaissée et pneus 24’’
  • 2,25 m avec cabine standard et pneus 20’’
  • 2,33 m avec cabine standard et pneus 24’’

•    2 puissances moteur pour répondre aux besoins de travail :

• Version 75 cv :
  Le poids maitrisé du chariot (5,3 tonnes) associé aux performances élevées du moteur permet à Bobcat de proposer une version performante et économe. La consommation est réduite de 15% et la technologie ne nécessite pas de catalyseur SCR et d’AdBlue.

• Version 100 cv :
  Avec cette motorisation, le TL30.60 AGRI possède une réserve de puissance lui permettant davantage de traction et de vitesse de déplacement. Il est homologué pour tracter sur route jusqu’à 17 tonnes (frein de remorque de série sur la version Agri).