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A l’occasion du SIMA 2013, JCB dévoile ses chargeurs « TELESCOPIC 526-56 Agri » et « TELESCOPIC 527-58 Agri » nouvelle génération, répondant à l’étape IIIB (Union européenne) / Tier 4 intérim (Etats-Unis) de la législation sur les émissions polluantes. Ils sont équipés du moteur diesel JCB Ecomax 4.4l de 110ch (de 1 600 à 2 200 tr/min) développant un couple élevé de 516 Nm (de 1 300 à 1 500 tr/min). Ce moteur JCB Ecomax ne requiert aucun filtre à particules coûteux et imposants, ni aucun additif de post-traitement en sortie d'échappement. Il est ainsi plus efficient pour un coût moindre sans modification des empattements des « Telescopic ».
Un moteur aux multiples atouts pour les JCB « Telescopic 526-56 AGRI » et « 527-58 AGRI »
Le moteur Ecomax JCB utilise la recirculation des gaz d'échappement refroidis (EGR), un système d'injection à rampe commune haute pression (jusqu'à 2000 bars) et un turbocompresseur à géométrie variable. JCB Power Systems a ainsi réussi à répondre aux normes antipollution tout en offrant davantage de puissance (+10%) et de couple (+15%), et en réduisant la consommation de carburant (en moyenne 5%).
De nombreuses innovations
- Ces modèles profitent également d’une multitude d’innovations, contribuant chacune à une utilisation plus efficace et plus facile, des coûts d'exploitation réduits et une productivité accrue.
- Fonction de libération totale des freins, offrant 2 % de gain d'efficacité
- Sélection des vitesses par boutons sur le joystick multifonction (sur modèles équipés d’une transmission JCB Powershift)
- Coupure de la transmission intégrée à la pédale de freins sur le 526-56 Agri Powershift
- Ventilateur de refroidissement à vitesse variable, réduisant les bruits et la consommation de carburant : 5kW d’économisés à 2500tr/min
- Enclenchement automatique toutes les 15 minutes de l’inversion du sens du ventilateur, garantissant un refroidissement optimal quelque soient les conditions
- Un filtre à air cyclonique en standard qui préserve les filtres et le moteur même dans les milieux très poussiéreux pour une efficacité du moteur conservée
- La réduction du volume d'huile de transmission, qui limite les pertes et les frictions dans la transmission Powershift du 526-56 Agri.
- Nouveau style agressif avec une modification du capot et du carénage de moteur, réduisant le bruit et garantissant un excellent bilan thermique.
- Modernisation de l'environnement de la cabine pour réduire la fatigue de l'opérateur et faciliter l'utilisation des différentes commandes : écran LCD HD, ventilation 7 positions pour un confort optimal, capteur de présence sur le siège pneumatique pour plus de sécurité, nouveau système de demi-ouverture de la porte, etc.
- Nouvelles fonctionnalités du système JCB Livelink : données détaillées sur l’utilisation du TELESCOPIC, information sur la consommation de carburant, etc
Caractéristiques techniques des chargeurs JCB « Telescopic 526-56 AGRI » et « 527-58 AGRI »
526-56 | 527-58 | |
Capacité de levage maximale (kg) | 2600 | 2700 |
Hauteur de levage maximale (mm) | 5600 | 5800 |
Portée avant maximale (mm) | 2950 | 3000 |
Puissance brute cv (kW) | 110 (81) | 110 (81) |
Couple maximal (Nm) | 560 | 560 |
Transmission | Convertisseur de couple | Hydrostatique |
Largeur hors tout (m) | 2,29 | 2,00 |
Hauteur de cabine (m) | 2,38 | 2.00 (2.10) |
