JCB présente son premier moteur Stage V

Difficile de croire qu'il y a un peu plus de 12 ans JCB n'avait encore jamais fabriqué de moteur. Aujourd'hui JCB  a largement rattrapé son retard en produisant en 12 ans plus de 400000 moteurs diesel haute performance.

Les nouvelles normes stage 5 entreront en application à partir du 1er janvier 2019 pour les moteurs de moins de 76 chevaux (56 kW). Les automoteurs agricoles ayant une puissance comprise entre 76 chevaux et 175 chevaux seront concernés à partir du 1er janvier 2020.  Cette mise aux normes imposer aux constructeurs de matériels agricoles entraînera certainement la modification esthétique de certains matériels. On peut donc s'attendre dans les prochaines années à voir de nombreux matériels agricoles changer de look pour mettre à jour les nouveaux matériels. Cependant JCB n'a pas fait ce choix en gardant l'ensemble des nouvelles technologies permettant de réduire les émissions de particules sous le capot des engins.

JCB lance la production à JCB Power Systems d’un 4 cylindres DieselMax en version 3 litres nommé JCB 430. Il complétera ainsi les modèles 4,4 litre 4,8 et 7,2 litres du constructeur anglais. Ce petit moteur de 3 litres équipera des engins de 75 chevaux principalement des petits télescopiques.

Afin de se mettre aux normes, JCB utilise une combinaison de technologie comme les Catalyseur d'Oxydation de Diesel (COD), des filtres à particules diesel intégrés (FAP) et de Réduction Catalytique Sélective (RCS). Ce petit moteur JCB ne nécessitera pas l'ajout d'AdBlue pour son fonctionnement, ce qui est un gros + pour les exploitations n'étant toujours pas équipé de citerne AdBlue.

Ce moteur diesel JCB430 de 3 L se veut aussi moins gourmand en carburant que son grand-frère, le moteur JCB de 4,4 litres. JCB parle d'une économie de carburant pouvant aller jusqu'à - 8 % de consommation. Le moteur DieselMax JCB 430 est également 30 % plus léger que son grand frère.

Images associée(s) à cette actualité :